В Институте высоких технологий кампуса в Калининграде завершаются монолитные работы
В корпусе Института высоких технологий кампуса мирового уровня «Кантиана» на базе Балтийского федерального университета им. Иммануила Канта в Калининграде завершаются монолитные работы.
«Площадь нового четырехэтажного учебного корпуса составляет более 13 тыс. кв. м. В его состав войдут Институт исследования искусственного интеллекта, Высшая школа инженерии и технических сервисов, Центр механотроники и многое другое. Обучаться там будут почти 1700 студентов. После завершения строительства корпус оснастят самым современным учебным, инженерным и лабораторным оборудованием», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
На территории кампуса также возвели новое общежитие, в котором будут проживать более 800 студентов. Помимо жилых блоков с двухместным размещением там появятся комнаты отдыха, пространства для проведения досуга и самоподготовки, а также бытовые помещения. Кроме того, в общежитии разместят столовую на 360 посадочных мест и кафе.
«В настоящее время специалисты выполняют работы по остеклению двух корпусов студенческого кампуса – корпуса №1 с общей аудиторией и библиотекой, а также корпуса №2 с экскурсионным бюро и многофункциональным центром для студентов и преподавателей. Всего на территории Балтийского федерального университета построят шесть учебных корпусов и два общежития на 2482 места», - отметил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Учебные корпуса оснастят передовыми лабораториям по различным направлениям. Также на территории университета появится улица с кафе, магазинами и отделениями банков.
Завершить строительство кампуса мирового уровня общей площадью более 109 тыс. кв. м планируется в 2025 году. Его особенностью станет режим открытого доступа и комплексной безопасности на основе цифровых технологий и биометрии.
Строительство кампуса в Калининграде ведет ППК «Единый заказчик» в рамках комплексной госпрограммы «Строительство», куратором которой является Минстрой России.
По проекту новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
«Южная Широтная магистраль – один из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Новая трасса значительно разгрузит южные районы города, в том числе снизит транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область. Также уменьшится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении», - сказал губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется монтаж опор путепроводов, завозятся стройматериалы, металлоконструкции и песок для дорожных насыпей. Специалисты устраивают временные дороги, ливневую канализацию и переустраивают газопроводы.
На участке протяженностью 7 километров предстоит уложить дорожное полотно на 4-6 полос, построить тротуары и велодорожки, установить шумозащитные экраны, светофоры и остановочные пункты.
Также будет построено 2 путепровода через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, и еще один - в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.