Выдано разрешение на строительство второго этапа трамвайной линии Купчино - Славянка
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа трамвайной линии по маршруту «Станция метро «Купчино» - Шушары - Славянка».
Речь идет о строительстве участка от трамвайного депо до жилого района Славянка.
«Мы выполняем поручение Президента Владимира Путина, продолжаем развивать транспортную инфраструктуру города. Скоростной трамвай в Славянку - один из важнейших проектов, который реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Маршрут спроектирован максимально удобно, чтобы обеспечить транспортную доступность быстроразвивающихся районов города. Это будет современный, экологичный и безопасный вид транспорта», - сказал губернатор Александр Беглов.
Концессионное соглашение по строительству трамвайной линии было подписано в 2019 году, оно рассчитано на 30 лет. В рамках этого проекта будут построены три моста, четыре путепровода, автоматизированное трамвайное депо, комфортные для пассажиров остановочные павильоны. Будет приобретено 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
На сегодняшний день в полном объеме развернуты работы по строительству первого этапа трамвайной линии до поселка Шушары, включая комплекс зданий депо. Нарастающими темпами идет сооружение свайных оснований для возведения опор будущих путепроводов и моста через реку Волковку, переустраиваются инженерные сети. Также строители активно ведут работы на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах – там, где трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. Продолжается строительство трамвайного депо: возведены стены первого этажа административно-бытового комплекса, устанавливаются железобетонные колонны, которые станут каркасом производственной части здания, подготовлены котлованы под здания инженерных служб.
В рамках реализации второго этапа проектной документацией предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью 10 км 489 м, двух путепроводов и двух мостов через реки Кузьминку и Славянку.
В Ленинградской области ввели в эксплуатацию 2,5 миллиона м2 жилья в частном секторе.
Меры поддержки индивидуального жилищного строительства и лучшие практики регионов обсудили на рабочей группе под председательством Министра строительства и ЖКХ Ирека Файзуллина.
Совещание состоялось в рамках Всемирного русского народного собора (ВРНС), который отмечает 30 лет со дня основания.
«ИЖС — бурно развивающийся сектор, для которого, с одной стороны, необходимо упрощать процедуры (ведь речь идет о том, что человек строит дом для себя), а с другой стороны — вносить поправки в Земельный кодекс, чтобы корректировка градостроительных документов занимала не более года. И, конечно, загородные проекты должны быть обеспечены всей необходимой инфраструктурой. Мы готовы софинансировать до 30% от стоимости строительства социальных объектов и выкупать их, если аналогичную сумму готов будет направить федеральный бюджет. Такая поддержка существенно отразится на стоимости строительства микрорайонов и новых поселений, особенно для конечных потребителей», — рассказал Евгений Барановский.
Как отметил Ирек Файзуллин, сегодня отмечается высокий спрос со стороны граждан на проживание в частных домах, поэтому необходим комплексный подход при реализации проектов ИЖС. Одним из механизмов развития ИЖС является КРТ – гибкий и универсальный инструмент, который позволяет реализовывать самые разные проекты, учитывая необходимую для комфортной жизни инфраструктуру.
Справка
На начало ноября в Ленинградской области введено в эксплуатацию свыше 3,5 миллиона м2 жилья, из которых 2,28 миллиона м2 относятся к частному сектору. Всего по данным Росстата за 10 месяцев текущего года введено 86,2 млн кв. м жилья, и больше половины — ИЖС.
По поручению Президента России в Госдуму внесен законопроект, которым предлагается распространить механизм применения счетов эскроу на строительство индивидуальных домов по договорам подряда. Это позволит защитить средства граждан и повысить качество сооружений за счет применения типового проекта или домокомплекта.