«Главстрой-СПб» отремонтировал особняк XVIII в. для собственных нужд
«Главстрой-Санкт-Петербург» завершил ремонтные работы в особняке XVIII в. на Васильевском острове (наб. Лейтенанта Шмидта 5/16). Компания арендует здание сроком на 50 лет в соответствии с договором, подписанным в декабре 2007 г. Как рассказала начальник отдела по связям с общественностью Екатерина Боголюбова, площадь помещений составляет 1972 кв. м.
Согласно материалам КГИОП, основой композиции здания послужил образцовый проект «дома всем на реку строящимся» Жана-Батиста Леблона, главного архитектора Санкт-Петербурга в 1716-1719 гг. Проект был модифицирован Джакомо Трезини. Первоначально дом принадлежал сержанту лейб-гвардии Преображенского полка Николаю Салтыкову. В 1816 г. здание было перестроено с переоформлением фасадов в характере классицизма, надстройкой мезонина, постройкой дворовых флигелей с каретными сараями и каменной оградой с арочным воротным проездом со стороны Академического переулка. С этого времени особняк принадлежал вдове почетного гражданина города В.П.Умновой, а затем ее наследникам.
В советский период дом был перепланирован для создания коммунальных квартир. С 1979 г. он использовался для административных целей. В последние годы здесь размещалось ГУП «Транс-Петербург», осуществивший еще одну перепланировку. Здание освободилось в связи с расформированием ГУП.
Ремонт интерьеров потребовал больше года, после чего в здании разместился фис компании. Центральная часть здания с окнами на Неву имеет помещения большой площади с интерьерами, соответствующими представительским целям крупной корпорации – дубовой лестницей, десятиколонным и четырехколонным залами. Размещение офиса в здании-памятнике федерального значения в историческом центре города создает и свои неудобства: в частности, в соответствии с охранными обязательствами не разрешается реконструкция. В здании также невозможно оборудование подземного паркинга, и для парковки используется каретный флигель.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на расширенном заседании правления подвел итоги деятельности компании за
Говоря о выполнении инвестиционной программы в
По словам В.Якунина, ввод основных фондов составил 343 млрд. рублей с ростом почти в 2 раза. Введено более 1500 объектов, в том числе
Отдельно В.Якунин остановился на работе РЖД в период мирового финансового кризиса и сокращения производства. «Компания при первых же признаках спада стала реализовывать меры, направленные на стабилизацию ситуации», - отметил он. Новые условия потребовали от РЖД оптимизировать и собственные расходы, которые удалось сократить к плану почти на 44 млрд. рублей. В
По словам В.Якунина, приоритетной задачей ОАО «РЖД» в настоящий момент является поддержание высокой готовности инфраструктуры и подвижного состава. В настоящий момент пропускные и провозные мощности российских железных дорог готовы к восстановлению объемов перевозок. Именно этого требуют интересы экономики, общества, государства.
Он подчеркнул, что правительство РФ приняло решение о сохранении инвестиционной программы на
Говоря о задачах на