«Главстрой-СПб» отремонтировал особняк XVIII в. для собственных нужд
«Главстрой-Санкт-Петербург» завершил ремонтные работы в особняке XVIII в. на Васильевском острове (наб. Лейтенанта Шмидта 5/16). Компания арендует здание сроком на 50 лет в соответствии с договором, подписанным в декабре 2007 г. Как рассказала начальник отдела по связям с общественностью Екатерина Боголюбова, площадь помещений составляет 1972 кв. м.
Согласно материалам КГИОП, основой композиции здания послужил образцовый проект «дома всем на реку строящимся» Жана-Батиста Леблона, главного архитектора Санкт-Петербурга в 1716-1719 гг. Проект был модифицирован Джакомо Трезини. Первоначально дом принадлежал сержанту лейб-гвардии Преображенского полка Николаю Салтыкову. В 1816 г. здание было перестроено с переоформлением фасадов в характере классицизма, надстройкой мезонина, постройкой дворовых флигелей с каретными сараями и каменной оградой с арочным воротным проездом со стороны Академического переулка. С этого времени особняк принадлежал вдове почетного гражданина города В.П.Умновой, а затем ее наследникам.
В советский период дом был перепланирован для создания коммунальных квартир. С 1979 г. он использовался для административных целей. В последние годы здесь размещалось ГУП «Транс-Петербург», осуществивший еще одну перепланировку. Здание освободилось в связи с расформированием ГУП.
Ремонт интерьеров потребовал больше года, после чего в здании разместился фис компании. Центральная часть здания с окнами на Неву имеет помещения большой площади с интерьерами, соответствующими представительским целям крупной корпорации – дубовой лестницей, десятиколонным и четырехколонным залами. Размещение офиса в здании-памятнике федерального значения в историческом центре города создает и свои неудобства: в частности, в соответствии с охранными обязательствами не разрешается реконструкция. В здании также невозможно оборудование подземного паркинга, и для парковки используется каретный флигель.
Мэр Москвы Юрий Лужков предложил построить второй независимый контур столичного метрополитена. «На данный момент метро уже настолько перегружено, что его механическое развитие будет приводить к еще большей перегрузке», - сказал он на заседании городского правительства. Ю.Лужков предложил выйти из этой ситуации при помощи строительства второго независимого контура московского метро, передает ИА Интерфакс.
«Ничего путного мы не получим, если мы будем выходить с уже существующими линиями нашего метро в перегруженные периферийные районы города, тем самым еще больше перегружая центр", - считает он.