В Химках построят современный детский сад для 300 малышей
Для комфортной жизни в Подмосковье возводят объекты социальной инфраструктуры — на территории жилого комплекса «Квартал Ивакино» в Химках построят детский сад для 300 малышей.
Разрешение на строительство выдано Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«Здание общей площадью 5,1 тыс. кв. м запроектировано в виде нескольких функциональных блоков – от двух до трех этажей. В качестве основных материалов облицовки используют светлую декоративную штукатурку и бетонную плитку белого, серого и коричневых цветов. Ярким элементом фасадов станут выступающие обрамления окон бирюзово-голубого и бледно-зеленого оттенков. Современный облик здания дополнят окна разного размера и двусветная входная группа», - говорится в сообщении.
Для каждой из 12 групп предусмотрены комфортные групповые помещения с игровой, спальней, раздевальной, буфетной и санузлом. Здоровую еду для детей и 44 сотрудников будут готовить в собственном пищеблоке, а медицинскую помощь предоставят в кабинете врача, оборудованном процедурной. Для развивающих занятий создадут кружковую, также появятся просторные залы для занятий спортом и музыкой. Все помещения укомплектуют современной мебелью и необходимым оборудованием. Безопасность обеспечат охрана и пожарный пост.
Огороженную территорию детского сада благоустроят. На площади 3,9 тыс. кв. м появятся 12 игровых площадок с теневыми навесами и две спортивные площадки для занятий физкультурой на свежем воздухе площадью 200 и 120 кв. м соответственно. Озеленение включит в себя устройство газонов и посадку молодых деревьев и кустарников, в том числе – по периметру каждого элемента благоустройства. Также на территории предусмотрены парковочные места для сотрудников, а для родителей – место для высадки и посадки детей.
ЖК «Квартал Ивакино» возводится в 12 км от МКАД. Расстояние до ближайших станций «Хлебниково» (МЦД-1) и «Химки» (МЦД-3) – 9 и 10 км соответственно. Станция метро «Ховрино» находится в 15 км от застройки, крупный торговый центр «Мега Химки» – в 10 км. Всего на участке площадью 46,5 га планируется построить 394,5 тыс. кв. м жилья – застройку выполнят в пять очередей. Также появится собственная социальная инфраструктура – три детских сада, две школы, поликлиника и физкультурно-оздоровительный комплекс.
Завершить проект планируется в 2032 году.
В Петербурге началось строительство еще одного участка шестой, Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1.
На запуске оборудования присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.
На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
«Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе», - сказал губернатор.
Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Щит, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Щиты попарно пойдут навстречу друг другу. Такая технология значительно ускорит проходку тоннеля.
В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.
Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и подчеркнул, что в Петербурге строится самое глубокое метро в мире. Станция «Путиловская», от которой пошел щит, находится на глубине 60 метров.
«Было непросто, но правительство города сохранило целую отрасль – метростроение, которая была практически разрушена. За 2 года создали свою городскую компанию. Сегодня «Метрострой Северной Столицы» внедряет новые технологии. У её специалистов накоплены огромные компетенции, знания и опыт», - отметил Александр Беглов.
Сейчас в компании трудятся порядка 4 тысяч человек. Идёт набор новых сотрудников. Это также позволит увеличить темпы строительства новых станций.
Александр Беглов побеседовал с рабочими-метростроевцами, подчеркнув, что благодаря их опыту и труду город продолжает развитие метрополитена – важнейшего вида общественного транспорта для всех петербуржцев.
«Сегодня метростроевцы вовремя получают зарплату. Мы продолжаем заказывать новое оборудование для работы. Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга - это начало строительства метро новой городской организацией» – подчеркнул губернатор.