Началось строительство нового участка Красносельско-Калининской линии
В Петербурге началось строительство еще одного участка шестой, Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1.
На запуске оборудования присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.
На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
«Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе», - сказал губернатор.
Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Щит, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Щиты попарно пойдут навстречу друг другу. Такая технология значительно ускорит проходку тоннеля.
В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.
Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и подчеркнул, что в Петербурге строится самое глубокое метро в мире. Станция «Путиловская», от которой пошел щит, находится на глубине 60 метров.
«Было непросто, но правительство города сохранило целую отрасль – метростроение, которая была практически разрушена. За 2 года создали свою городскую компанию. Сегодня «Метрострой Северной Столицы» внедряет новые технологии. У её специалистов накоплены огромные компетенции, знания и опыт», - отметил Александр Беглов.
Сейчас в компании трудятся порядка 4 тысяч человек. Идёт набор новых сотрудников. Это также позволит увеличить темпы строительства новых станций.
Александр Беглов побеседовал с рабочими-метростроевцами, подчеркнув, что благодаря их опыту и труду город продолжает развитие метрополитена – важнейшего вида общественного транспорта для всех петербуржцев.
«Сегодня метростроевцы вовремя получают зарплату. Мы продолжаем заказывать новое оборудование для работы. Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга - это начало строительства метро новой городской организацией» – подчеркнул губернатор.
За 10 месяцев 2023 года город предоставил инвесторам шесть земельных участков для строительства спортивных комплексов с ледовыми аренами.
Объекты возведут в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП).
«С января по октябрь этого года город заключил с инвесторами договоры аренды шести земельных участков общей площадью 15 гектаров для реализации МаИП. Там построят спорткомплексы с ледовыми аренами, где можно будет проводить соревнования по керлингу, хоккею и другим видам спорта. Общая площадь новых спортивных объектов превысит 200 тысяч квадратных метров», — рассказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Участки предоставили без проведения торгов. Они находятся на юго-востоке, северо-западе, севере и в центре столицы. Договоры аренды земли заключили с инвесторами на пять лет. За это время они должны построить спортивные объекты.
Например, на территории Мневниковской поймы появится многофункциональный ледовый дворец, где будут проходить тренировки сборной России по керлингу и международные соревнования по этому виду спорта. На Ленинградском проспекте построят спортивный комплекс с ледовой ареной, тренировочной базой, музеем и зданием для инженерных систем. Еще один многофункциональный спортцентр с крытыми футбольными полями, универсальными залами и ледовой ареной возведут на улице Сущевский Вал.
Земельные участки для реализации МаИП выделяют с 2016 года. Особый статус масштабного инвестиционного проекта могут получить объекты, предназначенные для развития инфраструктуры столицы и создания рабочих мест.
С начала 2023 года город выделил инвесторам 10 земельных участков для возведения спортивных комплексов в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов.