Началось строительство нового участка Красносельско-Калининской линии
В Петербурге началось строительство еще одного участка шестой, Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1.
На запуске оборудования присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.
На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
«Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе», - сказал губернатор.
Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Щит, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Щиты попарно пойдут навстречу друг другу. Такая технология значительно ускорит проходку тоннеля.
В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.
Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и подчеркнул, что в Петербурге строится самое глубокое метро в мире. Станция «Путиловская», от которой пошел щит, находится на глубине 60 метров.
«Было непросто, но правительство города сохранило целую отрасль – метростроение, которая была практически разрушена. За 2 года создали свою городскую компанию. Сегодня «Метрострой Северной Столицы» внедряет новые технологии. У её специалистов накоплены огромные компетенции, знания и опыт», - отметил Александр Беглов.
Сейчас в компании трудятся порядка 4 тысяч человек. Идёт набор новых сотрудников. Это также позволит увеличить темпы строительства новых станций.
Александр Беглов побеседовал с рабочими-метростроевцами, подчеркнув, что благодаря их опыту и труду город продолжает развитие метрополитена – важнейшего вида общественного транспорта для всех петербуржцев.
«Сегодня метростроевцы вовремя получают зарплату. Мы продолжаем заказывать новое оборудование для работы. Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга - это начало строительства метро новой городской организацией» – подчеркнул губернатор.
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) приступили к освобождению земельного участка на Приморской улице.
Проводится демонтаж незаконного двухэтажного павильона общественного питания и самовольно размещенных элементов благоустройства. Общая площадь освобождаемой территории составляет более 2,5 тыс. квадратных метров.
В соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов, часть освобождаемого участка будет использована для строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе». Строительство стратегически важной магистрали М-32 значительно повысит транспортную доступность делового квартала «Лахта Центр» и жилого микрорайона «Юнтолово», обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района.
Ранее в отношении указанного земельного участка между городом и юридическим лицом был заключен договор аренды для размещения ресторана-кафе. В нарушение условий договора пользователем был размещен нестационарный торговый объект с превышением предельных параметров по площади и этажности (площадь застройки - 508 кв. м). Также на огороженной металлическим и каменным заборами территории были размещены навес, используемый в качестве летнего кафе, строение и будка хозяйственного назначения, навес с мангалом.
В июне текущего года договор был расторгнут. Долг компании по арендной плате перед городом составляет около 200 тыс. рублей. По результатам судебных разбирательств, инициированных бывшим арендатором, расторжение договора признано обоснованным.
Землепользователь был уведомлен о необходимости добровольного освобождения земельного участка, однако в отсутствие законных оснований компания продолжила использовать территорию в коммерческих целях.
За оказание услуг в непредусмотренных для этого местах бывший арендатор привлечен ККИ к административной ответственности с назначением штрафа в размере 40 тыс. рублей. Кроме того, в отношении организации будет проведена судебная и претензионная работа по возмещению средств, затраченных на работы по освобождению участка.