В Приморском районе освобождается территория, которая будет передана городом для строительства части магистрали М-32 и путепроводной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) приступили к освобождению земельного участка на Приморской улице.
Проводится демонтаж незаконного двухэтажного павильона общественного питания и самовольно размещенных элементов благоустройства. Общая площадь освобождаемой территории составляет более 2,5 тыс. квадратных метров.
В соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов, часть освобождаемого участка будет использована для строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе». Строительство стратегически важной магистрали М-32 значительно повысит транспортную доступность делового квартала «Лахта Центр» и жилого микрорайона «Юнтолово», обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района.
Ранее в отношении указанного земельного участка между городом и юридическим лицом был заключен договор аренды для размещения ресторана-кафе. В нарушение условий договора пользователем был размещен нестационарный торговый объект с превышением предельных параметров по площади и этажности (площадь застройки - 508 кв. м). Также на огороженной металлическим и каменным заборами территории были размещены навес, используемый в качестве летнего кафе, строение и будка хозяйственного назначения, навес с мангалом.
В июне текущего года договор был расторгнут. Долг компании по арендной плате перед городом составляет около 200 тыс. рублей. По результатам судебных разбирательств, инициированных бывшим арендатором, расторжение договора признано обоснованным.
Землепользователь был уведомлен о необходимости добровольного освобождения земельного участка, однако в отсутствие законных оснований компания продолжила использовать территорию в коммерческих целях.
За оказание услуг в непредусмотренных для этого местах бывший арендатор привлечен ККИ к административной ответственности с назначением штрафа в размере 40 тыс. рублей. Кроме того, в отношении организации будет проведена судебная и претензионная работа по возмещению средств, затраченных на работы по освобождению участка.
Для реставрации моста Королевы Луизы в Советске, признанного объектом культурного наследия, разработали проектную документацию, в конце ноября она прошла историко-культурную экспертизу.
Соответствующий акт опубликован на сайте областного правительства. Работы выполнили в рамках основного проекта по капремонту сооружения.
Сейчас общее состояние моста оценивается как неудовлетворительное, техническое состояние признано недопустимым. Объект состоит из девяти пролетов, в том числе разводного. Документацию по его реставрации разрабатывала калининградская компания «ЭкспертПроектРеставрация». Материалы рассматривала комиссия из трех экспертов под председательством реставратора, помощника депутата Госдумы Светланы Шаповаловой.
Авторы проекта предложили восстановить утраченные оконные проемы в первом уровне помещений разводных механизмов и вернуть оригинальную форму проемам чердака. Кроме того, планируется вернуть историческую форму ограждению первой опоры.
Наряду с этим предложено укрепить конструкцию арки третьей опоры, восстановить отделочный слой опоры разводных механизмов, а также отремонтировать береговую опору и восстановить облицовку из гранита. Экспертная комиссия пришла к выводу, что решения по реставрации не приведут к изменению фасадов моста и позволят привести его надлежащее техническое состояние. Проектная документация получила положительное заключение экспертизы.
Как пояснил руководитель областной Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов, работы планируется финансировать из федерального бюджета, их заказчиком будет выступать федеральное учреждение «Упрдор «Северо-Запад». Сроки проведения ремонта пока не определены.
«Всё поэтапно. Вначале давайте проект мы примем, согласуем. И от этого, кстати, зависит выделение денег. Но там особо затягивать нельзя. Это же связано с тем, что возникла аварийная ситуация, его перекрывали вместе с дорожниками. Надеюсь, всё это исправим, тем более сейчас — не знаю, к счастью или к несчастью — такой нагрузки нет по известным причинам», — отметил Евгений Маслов.
Мост Королевы Луизы был построен в 1904-1907 годах в стилистике барокко по проекту строительного советника Керсье. Основные работы выполняла компания «Бойхельд и Ко». В период Второй мировой войны были уничтожены пролеты строения и северный портал. Сооружение восстановили в 1947 году. После распада СССР мост стал пограничным.
Как отмечается в проектной документации, в 2002-2003 годах проводилась широкомасштабная реставрация портала строения, на котором был установлен герб СССР. Тогда были возвращены барельеф королевы Луизы, бронзовые вазоны и прочие архитектурные элементы главной арки. Домики для технического оборудования моста отреставрировали, он получил подсветку.
В 2020 году по мосту ограничили движение грузового транспорта в связи с его техническим состоянием. Впоследствии Упрдор «Северо-Запад» заявил, что это не привело к снижению динамической нагрузки на сооружение. Весной 2022 года его полностью закрыли для автомобилей из-за угрозы обрушения свода арки. Сейчас по мосту разрешено только пешеходное движение.