Проект размещения жилищного строительства в Москве отправлен на доработку
Мэр Москвы Юрий Лужков отправил на доработку проект размещения жилищного и других видов строительства в городе на период 2011-2015 гг., чтобы все префекты административных округов смогли просмотреть и утвердить объемы строительства в своих округах. «Документ подготовлен удовлетворительно, но принимать его мы не будем. Надо внести некоторые доработки в течение 1,5 месяцев, и представить его до конца февраля», - сказал он на заседании правительства города.
«В документе обязательно должно быть отражены и проработаны вопросы согласования с префектами по объемам строительства, так как они должны просмотреть по своим округам все предусмотренные нормы строительства не только жилья, но и других социально значимых объектов», - сказал Ю.Лужков.
Власти Москвы планируют в 2011-2015 гг. построить около 18,6 млн. кв. м нового жилья, говорится в материалах правительства столицы, посвященных размещению жилищного и других видов строительства в Москве.
Порядка 2,5 млн. кв. м жилья планируется построить в городе за этот период в рамках завершения комплексной реконструкции территорий пятиэтажного ветхого жилого фонда сносимых серий. При этом больше всего жилья по данной программе предполагается построить в ЗАО Москвы (861 тысяча кв. м), в ВАО (468 тысяч кв. м) и САО (425 тысяч кв. м). На ЮВАО придется самый небольшой объем строительства жилья (43 тысячи кв. м).
Также предполагается полномасштабная реконструкция территорий морально устаревшего пятиэтажного жилищного фонда по программе реновации территорий сложившейся застройки с размещением нового жилищного строительства площадью 16,1 млн. кв. м. В рамках этой программы наибольший объем нового жилья планируется построить в ЮЗАО Москвы - 3,06 млн. кв. м, в ВАО - 2,691 млн. кв. м, а также в САО - 2,47 млн. кв. м. Наименьший объем нового строительства в рамках реновации сложившейся жилой застройки также придется на ЮВАО.
Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.
«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.
Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в