Общественность Ломоносова продолжает критиковать разработчиков Генплана и ПЗЗ
На публичных слушаниях временного регламента застройки формируемого промышленного квартала в Ломоносове высказывались возражения против прокладки новых магистралей через территорию лесопарковой зоны, прилегающей к микрорайону «Южный». В частности, председатель местной общественной организации «Город Ораниенбаум» Владимир Журавлев считает, что строительство продолжения Астрономической ул. в западном направлении повысит ухудшит экологические условия микрорайона, поскольку трасса будет использоваться большегрузным транспортом.
Кроме того, по его мнению, это создаст аварийно опасную ситуацию на пересечении с Ораниенбаумским пр., который в соответствии с Генпланом предполагается продлить до КАД с созданием развязки, в результате чего здесь возникнет два пересекающихся транспортных потока.
Эти соображения высказывались общественностью Петергофа и Ломоносова еще при обсуждении поправок в Генеральный план Петербурга. При этом отмечалось, что проект действительно необходимой для жителей района магистрали – продолжения пр. Народного Ополчения от ст. Сосновая Поляна вдоль Балтийской железной дороги - Генпланом не предусмотрен.
Как общественность, так и ряд депутатов МО района настаивали на развитии Петергофа и Ломоносова в первую очередь как наукограда и культурного центра, а не транспортно-логистического узла. В связи с этим высказывались опасения за сохранность объектов культурного наследия Ломоносова, в том числе критика объединения ГМЗ «Ораниенбаум» с ГМЗ «Петергоф».
Напомним, что на слушаниях проекта Генплана и проекта ПЗЗ МОО «Город Ораниенбаум» вносила множество предложений природоохранного характера, в том числе предлагая сформировать особо охраняемую природную территорию (ООПТ) «Лес Ораниенбаума».
Ряд предложений общественности были внесены районной администрацией в список предлагаемых для рассмотрения КГА, однако не были приняты во внимание в городском ведомстве.
По данным архитектурно-строительного центра «Эмакс» в декабре земельные участки размером до 30 соток в Подмосковье подешевели от 0,2 до 6,6%.
Максимальные изменения зафиксированы на Варшавском шоссе (-6,6%) и Егорьевском шоссе (-6%), здесь сотка земли продавалась за 364 и 315 тысяч рублей соответственно.
Неожиданным стало снижение стоимости земли на Сколковском шоссе на 5% до 1380 тысяч рублей за сотку. Стоимость земельных участков на Волоколамском и Горьковском шоссе снизилась на 4,7% и 4,5% до 567 и 331 тысячи рублей за сотку. На 4,1% наблюдалось снижение на Пятницком шоссе до 385 тысяч рублей за сотку. Земля на Каширском и Новорязанском шоссе подешевела на 3,2 и 3,3% а стоимость одной сотки на этих направлениях опустилась до 367 и 452 тысяч рублей за сотку.
Менее значительная коррекция цен со знаком минус произошла на Киевском и Можайском шоссе (-0,6%), Калужском и Симферопольском (-0,5%) и на Рублево-Успенском шоссе (-0,2%).
Таким образом, снижение стоимости земли в декабре произошло по всем направлениям Московской области, что говорит об усиливающемся негативном давлении экономических факторов на рынок земли.