Завершается строительство садика в Выборгском районе
В поселке Парголово, Торфяное, на Ольгинской дороге, участок 2, завершается строительство дошкольного образовательного учреждения на 220 мест.
Объект строится в рамках исполнения Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству. Садик финансируется за счет средств городского бюджета. Работы ведет подрядчик - ООО «СУАР-Групп», контракт с которым заключен Фондом капитального строительства и реконструкции в ноябре 2022 года. Детский сад обещают сдать досрочно - уже до конца текущего года.
Строительная готовность объекта превышает 60%. Сейчас идет монтаж вентиляции, тепловых приборов и электропроводки, ведутся отделочные работы и благоустройство территории. На стройплощадке трудятся 98 человек и 3 единицы техники.
В трехэтажном здании площадью 4,7 тыс. кв. м предусмотрено 12 групп для младшего, среднего и старшего возраста по 15 и 20 детей. В каждой группе запроектированы: раздевалка, туалет, игровая, буфетная и спальня.
На первом этаже здания будет две группы для малышей, помещение охраны, медицинский блок, постирочная, пищеблок и бассейн со вспомогательными помещениями. На 2 этаже запроектированы четыре группы, учебные помещения, кружковая и методический кабинет. На 3 этаже – группы для старших детей, залы для физкультурных и музыкальных занятий с кладовыми, кабинеты психолога и логопеда и комната преподавателей.
На прилегающей территории будет место для колясок и санок, двенадцать площадок для прогулок с навесами и игровым оборудованием. В спортивно-физкультурной зоне запроектированы две физкультурные площадки.
По поручению губернатора Александра Беглова, в Санкт-Петербурге реализуется масштабное строительство социальных объектов. Так, по результатам 2023 года в разных районах города за счет бюджета и за счет внебюджетных средств будет построено 37 детских садов на 5570 мест.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.