Росреестр и Ленобласть — об эффективной кооперации
Александр Дрозденко и глава Росреестра обсудили кадастровые работы и цифровую платформу «Национальная система пространственных данных».
Губернатор Ленинградской области провел встречу с руководителем Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии Олегом Скуфинским, чтобы обсудить наиболее чувствительные для региона вопросы выявления правообладателей ранее учтенных объектов недвижимости, внесения в ЕГРН сведений о аварийных объектах, гармонизации регионального и муниципального реестров государственного имущества, проведения комплексных кадастровых работ в Ленинградской области, работе цифровой платформы «Национальный фонд пространственных данных».
«Мы хорошо и плотно сотрудничаем с региональной службой Росреестра: ушли от очередей и жалоб и систематизировали работу», — охарактеризовал межведомственное сотрудничество Александр Дрозденко.
Как отметил глава Росреестра, совместными с областью усилиями удалось цифровизировать работу, перейдя от бумажных носителей к цифровым, и перейти на цифровую платформу «Национальный фонд пространственных данных», благодаря чему была сформирована база данных, на основе которой сегодня принимаются эффективные управленческие решения.
Справка
С целью выявления правообладателей ранее учтенных объектов недвижимости на территории Ленинградской области утверждены планы-графики проведения работ, в которые включено 444 049 объектов недвижимости, анализ которых должен быть завершен до 1 июля 2024. По состоянию на 1 ноября 2023 года проанализированы сведения в отношении 246 743 объектов недвижимости, что составляет 55% от плана.
Ответственным исполнителем за внесение в ЕГРН сведений о признании объектов недвижимости непригодными для проживания, аварийными и подлежащими сносу или реконструкции является региональный комитет по строительству. В настоящее время комитетом по строительству осуществлена выгрузка данных из АИС «Реформа ЖКХ» в отношении 1 947 таких объектов. Данные сведения направлены в органы местного самоуправления для проведения анализа и внесения сведений в ЕГРН.
По состоянию на 27 ноября 2023 года в реестре государственного имущества Ленинградской области учтено 24 112 объектов недвижимого имущества, подлежащих государственному кадастровому учету, из которых на кадастровый учет поставлено 19 600 объектов недвижимости. В течение 2020-2023 годов количество учтенных в реестре государственного имущества Ленинградской области объектов недвижимости, не поставленных на кадастровый учет, сократилось более чем в 2 раза.
Общие сведения по региону: 24,4% объектов недвижимости, учтенных в реестрах государственного и муниципального имущества, находятся в работе по постановке на кадастровый учет и регистрации права собственности соответствующего публично-правового образования.
С 2019 года по 2022 год проведены комплексные кадастровые работы в отношении 6 111 объектов недвижимости, 80 кадастровых кварталов. В 2024 году планируется направить 4,529 млн рублей на проведение комплексных кадастровых работ в 12 муниципальных образованиях Ленинградской области в отношении 86 кадастровых кварталов (3 618 объектов недвижимости).
В качестве информационных систем Ленинградской области – поставщиков информации для Национальной системы пространственных данных утверждены государственная информационная система обеспечения градостроительной деятельности Ленинградской области (ГИСОГД ЛО) и государственная информационная система Ленинградской области «Региональная геоинформационная система» (РГИС).
Ленинградской областью передано в федеральный фонд пространственных данных цифровые ортофотопланы масштабов 1:500 (в отношении земель населенных пунктов) и 1:2000 (в отношении остальных земель) в количестве 185 103 шт., подготовленные в рамках создания цифровой картографической основы с высоким пространственным разрешением, для включения в Единую электронную картографическую основу (ЕЭКО).
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.