АСР подготовила предложения по совершенствованию законодательства РФ в сфере строительства и ипотеки
Комитетом по ипотечному кредитованию Ассоциации российских банков при участии Ассоциации региональных банков России, Ассоциации строителей России, Национальной ассоциации участников ипотечного рынка подготовлен документ, содержащий предложения по изменениям и дополнениям действующего законодательства РФ в сфере инвестиционно-строительной деятельности, ипотеки и ипотечных ценных бумаг, сообщает пресс-служба АСР.
Реализация представленного комплекса мер, по мнению экспертов Ассоциации, будет способствовать скорейшей стабилизации российского сектора экономики в условиях мирового финансового кризиса.
Документ является частью «Программы поддержки строительного сектора экономики и сферы недвижимости», представленной 23 декабря 2008 г. президентом АСР Николаем Кошманом и вице-президентом АСР Владимиром Пономаревым в ходе совместного заседания Комиссий Российского союза промышленников и предпринимателей – по строительному комплексу и по банкам и банковской деятельности.
С текстом документа можно ознакомиться на сайте АСР.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-
Ранее Минэкономразвития сообщало, что конкурс на заключение концессионного соглашения признан несостоявшимся из-за недостаточного количества заявок, соответствующих требованиям. Со своей стороны, Минтранс РФ ранее сообщал, что к концессионному конкурсу были допущены два международных консорциума – «Северо-Западная концессионная компания», в которой участвуют европейские концессионные компании Vinci и Eurovia, и международный консорциум «Столичный тракт» с участием УК «Лидер», «Газпромбанка», ООО «Стройгазконсалтинг» (подрядчик «Газпрома») и европейских компаний FCC, Alpine и Brisa.
По результатам состоявшегося в конце октября заседания конкурсной комиссии конкурсное предложение ОАО «Столичный тракт» было признано не соответствующим требованиям конкурсной документации. В связи с этим Росавтодор (концедент) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения.
Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что этот консорциум обещает построить участок дороги Москва – Санкт-Петербург за 2 года. По предложению компании объем госфинансирования предполагается на уровне 23 млрд. рублей. Общая стоимость проекта – 180 млрд. рублей, в том числе 37,5 млрд. рублей – из Инвестиционного фонда.