Один из крупнейших долгостроев введён в эксплуатацию силами Фонда развития территорий
Все 25 корпусов ранее проблемного жилого комплекса «Новинки Smart City» в Нижнем Новгороде достроены и введены в эксплуатацию.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства, председатель наблюдательного совета ППК «Фонд развития территорий» Марат Хуснуллин.
«Силами Фонда развития территорий введены в эксплуатацию 25 многоквартирных домов ЖК “Новинки Smart City„. Квартиры в них получат 1,8 тысячи обманутых дольщиков. За этими словами стоит огромная работа, которая была проделана для завершения строительства комплекса и восстановления прав пострадавших граждан. Здесь и подготовка проектной документации, и оформление земельно-имущественных отношений, прохождение госэкспертизы, собственно стройка. Сегодня этот процесс закончен», – сказал Марат Хуснуллин.
Данный жилой комплекс был самым крупным долгостроем с обманутыми дольщиками в Нижегородской области и одним из самых старых.
«По ЖК “Новинки Smart City„ была проделана комплексная работа по завершению строительства объектов и восстановлению прав граждан. Настал тот день, когда можно считать эту историю завершённой, с чем я особенно поздравляю всех жителей этого жилого комплекса. За 10 месяцев с использованием федеральных средств восстановлены права более 14 тысяч граждан, которые получили свои квартиры либо денежную компенсацию», – сообщил замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин.
Первый застройщик ЖК «Новинки Smart City» – ООО «Квартстрой Центр» был признан банкротом в 2018 году, в середине 2019 года его права и обязанности перешли к Фонду развития территорий. В том же году ФРТ достроил четыре корпуса, которые находились в высокой степени готовности. В 2020–2022 годах были введены ещё 13 домов. Квартиры в 17 корпусах получили около 1,1 тысячи пострадавших граждан.
«В текущем году фонд достроил оставшиеся восемь домов: №1–5, 23, 29, 31. Последним стал дом №1. Общая площадь корпуса – 6 тыс. кв. м, а всех 25 домов – почти 113 тыс. квадратов. Квартиры в корпусе №1 будут переданы 94 дольщикам. Таким образом, мы ставим точку в истории строительства ЖК “Новинки Smart City„», – отметил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Одновременно с достройкой жилых домов с использованием различных программ, в том числе нацпроекта «Жильё и городская среда», в новом жилом комплексе были построены социальные объекты – детский сад, школа, дороги.
Сергей Собянин открыл движение по соединительному участку Окской улицы от 2-го Вязовского проезда до Рязанского проспекта.
«На Окской улице и Вязовском проезде был сделан сквозной проезд, реконструирован грузовой двор над железнодорожной дорогой и сделан сквозной проезд, который соединяет Рязанский проспект и Волгоградский, таким образом улучшая транспортную доступность в пяти районах Москвы. Небольшой, с одной стороны, но очень важный проект», — отметил мэр Москвы.
За последнее время в столице создан большой транспортный каркас.
«В ближайшие годы усилия будут направлены на создание локальных проектов улично-дорожной сети, которые обеспечивают улучшение в тех или иных районах транспортной доступности», — сообщил Сергей Собянин.
Окская улица появилась на карте города в 1964 году. На протяжении почти 60 лет она была разделена на две части путями промышленной железной дороги, которая вела к грузовой платформе Старопролетарская.
«Раньше Окскую улицу делила на две части промышленная железнодорожная ветка. В последние десятилетия объемы грузов здесь сократились, территорию удалось реорганизовать. Укоротили ветку, сделали сквозное движение автотранспорта и привели в порядок территорию рядом», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Работы начались в апреле 2021 года и завершились в ноябре 2023-го, на пять месяцев раньше срока, предусмотренного контрактом. В рамках проекта реконструировали станцию Старопролетарская, переустроили 1,5 километра железнодорожных путей и построили новый соединительный участок Окской улицы.
Кроме того, была расширена проезжая часть северного участка от 2-го Вязовского проезда до Рязанского проспекта. Благодаря этому Окскую улицу превратили в полноценную четырехполосную связку между Волгоградским и Рязанским проспектом. Реконструировали и прилегающие участки, в их числе Проектируемый проезд № 770, улицы Жигулевская и Федора Полетаева. Всего построили и реконструировали 2,1 километра дорог. В рамках благоустройства разбили 2,3 гектара газонов, высадили 239 деревьев и более 7,7 тысячи кустарников.
Соединение Окской улицы обеспечит качественное транспортное обслуживание новых жилых и общественно-деловых комплексов, которые возводят в рамках реорганизации бывших производственных территорий в этом районе. Среди них — два новых здания на Жигулевской улице (дом 3 а, корпуса 1 и 2) на 289 квартир, построенные по программе реновации. В эти корпуса переезжают или уже переселились жители четырех старых домов района Кузьминки.
В кварталах вдоль Окской улицы и 2-го Вязовского проезда на участке бывшей промзоны Грайвороново запланирована реализация проекта комплексного развития территории. По нему возведут промышленные и общественно-деловые объекты общей площадью более 205 тысяч квадратных метров, включая детский сад на 300 мест и школу для 575 учеников, офисы, логистический центр, предприятия сферы торговли и услуг. Кроме того, планируется построить 240 тысяч квадратных метров жилья. Объем инвестиций в развитие проекта оценивается в 38 миллиардов рублей. В результате город получит около трех тысяч новых рабочих мест.
Реконструкция Окской улицы ощутимо улучшит транспортную доступность районов Кузьминки, Рязанский, Текстильщики, Вешняки и Выхино-Жулебино, в которых живут более 700 тысяч человек. Благодаря новой связке перепробег автомобилей сократится до одного километра, а проехать между районами можно будет на четыре минуты быстрее. За счет перераспределения транспортных потоков снизится нагрузка на Зеленодольскую улицу (до 25 процентов), на улицу Академика Скрябина (до девяти процентов), на 2-й Грайвороновский проезд (до восьми процентов) и на другие прилегающие улицы.
В 2024 году планируется завершить второй этап проекта — строительство участка длиной 380 метров, который соединит 2-й Вязовский проезд с Окской и Жигулевской улицами, а также с Проектируемым проездом № 770. В результате автомобилисты получат еще один удобный вариант маршрута между Волгоградским и Рязанским проспектами.