Инвестиционная программа «Колэнерго» выполнена на 107%
Инвестиционная программа филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» по итогам 2008 г. выполнена по всем основным показателям. Как рассказал начальник департамента капитального строительства Марат Арасланов, капитальные вложения в новое строительство, реконструкцию и техническое перевооружение энергообъектов составили 493 млн. рублей при плане 469 млн. рублей. В течение 2008 г. введено основных фондов на сумму 462 млн. рублей при плане 460 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Крупнейшими проектами инвестпрограммы «Колэнерго», успешно реализованными в 2008 г., стали: строительство ПС-419 и реконструкция ПС-57 (110 кВ), снабжающих электроэнергией центр Мурманска; масштабная реконструкция линии электропередачи Л-160 (150 кВ), обеспечивающей транзит электроэнергии в город Заполярный, пос. Печенга и Никель; подключение к схеме постоянного электроснабжения старинного поморского села Варзуга.
В результате реализации годовой инвестиционной программы «Колэнерго» прирост трансформаторных мощностей составил 28 МВА, введено в эксплуатацию 40,4 км новых линий электропередачи напряжением 110 кВ, еще 16,5 км линий напряжением 150 кВ полностью реконструировано.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-
Ранее Минэкономразвития сообщало, что конкурс на заключение концессионного соглашения признан несостоявшимся из-за недостаточного количества заявок, соответствующих требованиям. Со своей стороны, Минтранс РФ ранее сообщал, что к концессионному конкурсу были допущены два международных консорциума – «Северо-Западная концессионная компания», в которой участвуют европейские концессионные компании Vinci и Eurovia, и международный консорциум «Столичный тракт» с участием УК «Лидер», «Газпромбанка», ООО «Стройгазконсалтинг» (подрядчик «Газпрома») и европейских компаний FCC, Alpine и Brisa.
По результатам состоявшегося в конце октября заседания конкурсной комиссии конкурсное предложение ОАО «Столичный тракт» было признано не соответствующим требованиям конкурсной документации. В связи с этим Росавтодор (концедент) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения.
Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что этот консорциум обещает построить участок дороги Москва – Санкт-Петербург за 2 года. По предложению компании объем госфинансирования предполагается на уровне 23 млрд. рублей. Общая стоимость проекта – 180 млрд. рублей, в том числе 37,5 млрд. рублей – из Инвестиционного фонда.