Компании Качановича разрешили построить пятиэтажную гостиницу в Светлогорске


28.11.2023 14:30

Компании крупного застройщика Александра Качановича выдали разрешение на строительство пятиэтажной гостиницы на улице Верещагина в Светлогорске.


Информация об этом опубликована на сайте областного правительства.

Отель появится на месте пансионата «Балтика». Строительство запланировано на земельном участке с кадастровым номером 39:17:010005:26. Общая площадь объекта составит 55 583 кв. м. Разрешение на возведение гостиницы выдано специализированному застройщику «Шеф-повар», оно действует до 7 ноября 2026 года. По сведениям из Единого госреестра юрлиц, учредителем и директором фирмы выступает Александр Качанович.

В декабре 2021 года проект гостиницы апартаментного типа на месте пансионата «Балтика» в Светлогорске одобрили на заседании областного градосовета. На территории предусмотрено строительство двух корпусов на 520 номеров с поликлиникой и подземной стоянкой. На соседнем участке «Калининградский торгово-строительный холдинг» Александра Качановича реконструирует отель «Русь».

«Мы предусмотрели возможность строительства действительно крупного гостиничного комплекса, причем настолько крупного, что сочетание двух этих комплексов — и на „Руси“, и на „Балтике“ — оно, конечно, создаст своего рода туристический кластер», — заявлял инвестор на заседании градосовета.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Эскиз из презентации, представленной на заседании градосовета в 2021 году

Подписывайтесь на нас:


09.11.2023 14:00

Совет по сохранению культурного наследия 9 ноября 2023 года должен рассмотреть в закрытом режиме проект реконструкции Василеостровского трамвайного парка.


Это самый масштабный проект в повестке заседания, но, по–видимому, наименее спорный. Градозащитники обеспокоены тем, что он отвлечёт внимание от более острых вопросов.

Старейший трамвайный парк Петербурга на Среднем пр. В.О., 77 (памятник архитектуры регионального значения), собираются реконструировать и приспособить для современного использования на основе концепции бюро "Студия 44", разработанной по заказу "Горэлектротранса" за 15 млн рублей.
Весной 2022 года предполагалось соединить три краснокирпичных здания депо в анфиладу, превратив их в единое выставочное пространство (пока только один ангар отведён под музей). Для этого между корпусами хотели устроить стеклянные навесы. Площадь экспозиции должна составить около 14 тыс. м² и включить 16 троллейбусов и 56 трамваев. Такой размах сделает её самым большим музеем электротранспорта в мире.
Теоретически концепция с тех пор могла измениться, ведь это уже не первая инициатива по реконструкции трампарка. Так, в 2010 году место хотели преобразовать в многофункциональный центр "Телеград", причём с частичным сносом. Затем в Смольный поступали инвестпредложения от компании Glorax. Но руководитель "Студии 44" Никита Явейн в комментариис негодованием отверг любые предположения о возможности демонтажа памятников.
"Если я выношу что–то на совет — значит, это идеальный проект", — сказал зодчий.
По мнению градозащитников организации "Живой город", на первый взгляд в проекте всё хорошо с отношением к культурному наследию (точно сказать нельзя, поскольку материалы не обнародованы). Но тогда вопрос — зачем он выносится на совет, о чём, собственно, дискутировать экспертам? Не достанется ли в результате меньше внимания двум другим вопросам, где как раз есть о чём поговорить? Это, во–первых, сокращение границ Агрофизического института на Гражданском пр., 14. Напомним, это обсуждение должно было состояться ещё на прошлом заседании совета 12 октября, но было отложено. Активисты опасаются, что сокращение границ может быть связано с интересами инвестора (историей по обращению градозащитников занимался Следственный комитет).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты

Подписывайтесь на нас: