В 2024 году в Подмосковье откроются 18 новых инвестиционных медицинских учреждений
В Подмосковье вместе с жилыми комплексами девелоперы строят новые объекты здравоохранения: поликлиники, медицинские центры, станции скорой помощи, сообщает пресс-служба Минжилполитики региона.
«В 2024 году в регионе откроются 18 новых инвестиционных медицинских учреждений в 8 городских округах. Застройщики возводят объекты за счет внебюджетных источников финансирования», - говорится в сообщении.
В Министерстве жилищной политики региона рассказали о нескольких объектах.
Две встроенные поликлиники для взрослых и детей в ЖК «Жулебино парк» на 100 посещений в смену каждая откроются в городском округе Люберцы. Девелопер — компания ПИК. Здания приспособлены для маломобильных посетителей, а внутри предусмотрена интуитивно понятная навигация.
Две встроенные поликлиники — взрослая на 100 посещений в смену и детская на 50 посещений в смену начнут работу в ЖК «Пехра» городского округа Балашиха. Медицинские учреждения строит ГК «Гранель». В отделении для взрослых запроектированы кабинеты терапевтов, кардиолога, ЛОР-врача, эндокринолога, офтальмолога, невропатолога, процедурные, массажный кабинет и кабинет ЭКГ. В детской поликлинике предусмотрены отделение педиатрии и отделение детей грудного возраста, кабинеты для прививок и других медицинских процедур.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.