В Москве намерены перейти к ликвидации пятиэтажек «несносимых» серий
После окончания сноса пятиэтажных домов «сносимых» серий в Москве будут ликвидировать и пятиэтажки «несносимых» серий, сообщил первый заместитель руководителя департамента городского строительства Владимир Хайкин на заседании столичного правительства Он рассказал, что программу сноса ветхого пятиэтажного фонда(«сносимые» серии) столичные власти планируют завершить к 2010 г., передает ИА Интерфакс.
«Нам необходимо перейти к сносу пятиэтажной застройки «несносимых» серий там, где это соответствует пожеланиям жителей и соответствует перспективам и требованиям развития города», - подчеркнул В.Хайкин. По его словам, на сегодня всего на территории столицы пятиэтажная застройка представлена в 500 кварталах, причем «лишь десятая ее часть от приходится на дома «сносимых» серий».
В.Хайкин отметил, что в Москве уже началась ликвидация отдельных пятиэтажек «несносимых» серий в рамках реализации среднесрочной программы по капитальному ремонту. Уже разработано 60 проектов планировки кварталов, где есть такие дома. «До 2010 г. мы должны завершить разработку еще 65 проектов планировки кварталов, в которых представлены пятиэтажные дома «несносимых» серий», - добавил он.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на расширенном заседании правления подвел итоги деятельности компании за
Говоря о выполнении инвестиционной программы в
По словам В.Якунина, ввод основных фондов составил 343 млрд. рублей с ростом почти в 2 раза. Введено более 1500 объектов, в том числе
Отдельно В.Якунин остановился на работе РЖД в период мирового финансового кризиса и сокращения производства. «Компания при первых же признаках спада стала реализовывать меры, направленные на стабилизацию ситуации», - отметил он. Новые условия потребовали от РЖД оптимизировать и собственные расходы, которые удалось сократить к плану почти на 44 млрд. рублей. В
По словам В.Якунина, приоритетной задачей ОАО «РЖД» в настоящий момент является поддержание высокой готовности инфраструктуры и подвижного состава. В настоящий момент пропускные и провозные мощности российских железных дорог готовы к восстановлению объемов перевозок. Именно этого требуют интересы экономики, общества, государства.
Он подчеркнул, что правительство РФ приняло решение о сохранении инвестиционной программы на
Говоря о задачах на