Открылась экспозиция «Строим будущее» на международной выставке-форуме «Россия»
На международной выставке-форуме «Россия», которая проходит на ВДНХ в Москве, открылась экспозиция «Строим будущее», где представлены достижения строительной отрасли.
«В павильоне представлена вся мощь, инновации, рекорды и вызовы работы cтройкомплекса России. Кроме того, под одной крышей здесь расположены зона Минстроя “Строим будущее” и экспозиция Минтранса “Россия в движении”. Считаю это очень важным и символичным, поскольку стройка тесно связана с транспортом. Комфорт наших граждан напрямую зависит как от качественного жилья и окружающей инфраструктуры, так и от возможности к ним добраться быстро и удобно. Я рад, что посетители выставки “Россия” смогут увидеть комплексную работу, которую мы ведём. Она является важным локомотивом, влияющим на социально-экономическое развитие регионов всей страны. Это стало возможным благодаря слаженной команде профессионалов, которые трудятся ежедневно, порой круглосуточно и при любых обстоятельствах, а также благодаря вниманию Президента и поддержке Председателя Правительства», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Так, на экспозиции «Строим будущее» представлены экспонаты о деятельности и перспективах развития Министерства строительства и ЖКХ. Посетители могут увидеть масштабы стройотрасли и комплекса городского хозяйства, примеры использования цифровых технологий в строительстве, включая 3D-моделирование и дополненную реальность.
Также в павильоне организован стенд Росреестра, где представлены зоны, рассказывающие о становлении службы, достигнутых результатах и задачах на будущее. Здесь же каждый желающий может получить квалифицированную помощь по предоставляемым ведомством услугам от специалистов Росреестра и ППК «Роскадастр».
Кроме этого, экспозиция объединяет блоки корпорации «Туризм.РФ», института развития «ДОМ.РФ», крупнейших застройщиков отрасли. Также организован лекторий, в котором проходят образовательные, профориентационные мероприятия, мастер-классы для гостей разных возрастов.
«Это пространство было создано в 1937 году, как раз чтобы показать, что делается в нашей большой стране по всем направлениям. Сейчас мы гордимся результатами и рады, что имеем возможность их презентовать в таком масштабном и интересном виде. В нашем лектории на протяжении всего времени работы выставки при участии замминистров, директоров департаментов будут проходить встречи со студентами, образовательные и просветительские мероприятия, чтобы как можно больше людей смогли познакомиться с тем, что мы делаем», – сообщил глава Минстроя Ирек Файзуллин.
Международная выставка-форум «Россия» организована по указу Президента России Владимира Путина. Для посетителей она открыта до 12 апреля 2024 года.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.