До 2040 года в Петербурге по новому Генеральному плану запланировано строительство более 10 парков для наземного общественного транспорта
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.
В 2023 году московскому производителю лифтов и оборудования предоставили льготу по аренде земельного участка в районе Гольяново на востоке столицы.
Это позволит предприятию перенаправлять сэкономленные средства на свое развитие. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Для столичных промышленных комплексов с 2016 года действует льготная ставка аренды земли в размере 0,3 процента от кадастровой стоимости. Такую льготу получил производитель лифтов и лифтового оборудования “МЭЛ” на участок площадью 4,17 гектара. Ежегодно компания будет экономить более 9,7 миллиона рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Одним из условий предоставления льготы является обязательство предприятия вкладывать сэкономленные средства в собственное развитие. Компания планирует направить их на разработку новых высокотехнологичных продуктов или увеличение производственных мощностей.
«С предприятием заключили дополнительное соглашение к договору аренды участка, расположенного в районе Гольяново по адресу: 2-й Иртышский проезд, владение 11. Льгота будет действовать 10 лет. С ее учетом арендная плата за землю будет снижена более чем в пять раз за год», — пояснил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Статус промышленного комплекса компании присвоили в апреле 2023 года. Таким образом, ставка налога на прибыль, зачисляемого в городской бюджет, для этого предприятия будет снижена до 13,5 процента вместо стандартных 17 процентов. Налог на недвижимое имущество составит 50 процентов, налог на землю — 20 процентов от исчисленного.
«Благодаря этому спецстатусу компания сможет ежегодно экономить до 23,4 миллиона рублей на налоге на прибыль, недвижимое имущество и землю. Сэкономленные средства компания сможет направить на собственное развитие. Так, планируется, что к 2024 году здесь будут выпускать на 60 процентов больше оборудования, чем сейчас, — до четырех тысяч единиц в год. Сегодня ежегодный объем производства составляет до 2,5 тысячи единиц оборудования», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
Компания выпускает электрощитовое оборудование, трансформаторные подстанции, лифты и лифтовое оборудование. Ее продукция используется в жилых и торговых комплексах столицы, аэропорту Внуково и на других объектах.
По словам генерального директора предприятия, сейчас компания возводит новый цех и создает лифтовое оборудование, которого еще не было на российском рынке. Без поддержки Правительства Москвы это было бы невозможным. Партнерство власти и бизнеса стимулирует развитие российской промышленности и позволяет вывести ее на новый уровень.