Энергоэффективные уроки — ленинградским школьникам


24.11.2023 11:00

Специалисты Центра энергосбережения ведут серию занятий, посвященных правилам сбережения энергия дома и в школе. Они прошли в Гатчинском и Волосовском районах.


«Продолжаем мероприятия Года команды знаний, который объявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Специалисты Центра энергосбережения проводят серию открытых уроков и рассказывают школьникам, как легко сберечь энергию. Среди простых советов — использовать энергосберегающие лампочки, включать свет, только когда он нужен, отключать зарядки, когда телефон или планшет достиг 100%. Уроки и викторины накануне уже прошли в Коммунаре, Изваре и Малом Верево. В ближайших планах — лекции и в других районах», — рассказал председатель комитета по ТЭК Сергей Морозов.

Справка

Сотрудники «Центра энергосбережения Ленинградской области» отмечают, что энергосбережение – актуальная тема не только для взрослых, но и для детей с самого юного возраста. Выполнение несложных рекомендаций способствует формированию у молодого поколения экологичного и энергосберегающего поведения. Передали школам методические материалы, справочники по энергосбережению и тематические плакаты.

Также в школах состоялось награждение победителей конкурса «Мегаполис будущего: проекты энергосбережения, энергоэффективности и возобновляемой энергетики»! Задачей конкурса было развитие интеллектуальных способностей обучающихся по разработке современных способов выработки электроэнергии, новых видов топлива и возобновляемых источников энергии, ресурсосберегающих технологий, технологий рационального использования и накопления энергии.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Правительство Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


16.11.2023 16:51

Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.


Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.

Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.

Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.

Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.

Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.

Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.

АВТОР: GIPERNN.RU
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: strategy.nobl.ru

Подписывайтесь на нас: