Ленобласть ставит под контроль работу гидротехнических сооружений
В Ленинградской области за сезон отремонтировано 6 гидротехнических сооружений в Ломоносовском, Кировском, Гатчинском, Всеволожском и Кингисеппском районах.
«Содержание плотин, водосбросов, малых гидроэлектростанций в надлежащем состоянии обеспечивает безопасность жителей региона, безаварийный пропуск весеннего половодья и создает комфортную среду на наших территориях. В области продолжается активная работа по сокращению количества бесхозяйных ГТС, оставшихся с советской эпохи. Мы ставим на баланс действующие объекты и ликвидируем те, что за годы утратили свой функционал», ― прокомментировал исполняющий обязанности председателя комитета по природным ресурсам Ленинградской области Федор Стулов.
Справка
В 2023 году агентством природопользования комитета по природным ресурсам Ленинградской области отремонтировано 6 гидротехнических сооружений (ГТС) на сумму 15,1 млн рублей. Завершается комплексное многофакторное обследование 15 сооружений, находящихся в собственности Ленинградской области. Ведется разработка проектно-сметной документации капитального ремонта плотины на реке Охта в районе деревни Энколово и плотины на реке Нейма в районе деревни Большая Пустомержа. Три проекта по сносу гидротехнических сооружений в Выборгском районе проходят государственную экспертизу.
В течение 2023 года в оперативное управление агентства природопользования было передано 6 гидротехнических сооружений в Тихвинском, Волховском, Всеволожском, Выборгском и Гатчинском районах. До конца года планируется передача еще 4 ГТС, расположенных в Волосовском и Гатчинском районах. Всего в оперативном управлении региона находится 30 ГТС.
Завершился капитальный ремонт Лизинского путепровода в Южнопортовом районе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования. При необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта», — отметил заммэра. На время проведения ремонта путепровод полностью не закрывали, но движение по нему частично ограничивали. «В рамках проекта восстановили мостовое полотно проезжей части и тротуаров, заменили гидроизоляцию, деформационные швы и перильное ограждение, отремонтировали железобетонную плиту и металлические балки пролетного строения. Ремонт помог устранить колейность на дорожном полотне и обеспечить дальнейшую безопасную эксплуатацию путепровода», — рассказал Петр Бирюков. За последние 12 лет различные виды ремонтных работ провели на каждом объекте мостового хозяйства столицы.