Первая линия скоростного трамвая появится к 2016 г. в Москве на шоссе Энтузиастов
В период с 2013 по 2015 гг. в Москве будет построена первая линия скоростного трамвая, которая пройдет по шоссе Энтузиастов, от МКАД, из района Ивановское, до площади Рогожской заставы. Протяженность линии составит 11 км, сообщил ИА Интерфакс источник в городской администрации.
Как заявлял ранее руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, этот участок уже находится в стадии проектирования. «Концепция скоростного трамвая предъявляет совсем другие требования не только к подвижному составу, но и к пути, радиусу поворотов, и к инфраструктуре. Эти трамваи будут обязательно низкопольные», - сказал он.
По словам Л.Липсица, в данный момент «проблема современного московского трамвая в том, что, по сути, мы имеем две никак не связанные системы: одну - на севере, другую - на юге». «Скоростной трамвай будет являться единой системой, которая позволит переезжать с одной конца города в другой без пересадки на другие виды транспорта», - подчеркнул он.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление «О проведении первоочередных мероприятий по организации сети перехватывающих стоянок в периферийных районах административных округов Москвы», сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Москомархитектуре поручено подобрать земельные участки, разработать градостроительные обоснования и планы участков на строительство плоскостных и быстровозводимых перехватывающих стоянок в периферийных районах Москвы вблизи станций метро, а также проработать возможность их размещения у станций «Бульвар Дмитрия Донского», «Новокосино», в поселке Северный и у железнодорожной станции Бутово.
Для оперативного улучшения дорожно-транспортной ситуации в городе и создания условий для непринудительного ограничения въезда в центральную часть города автомобилей, прибывающих из Московской области и соседних регионов, префектуры по предложениям Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства и Москомархитектуры должны в первую очередь выделять земельные участки под строительство быстровозводимых перехватывающих стоянок, а не на другие цели.
Он отметил, что функции государственного заказчика по созданию сети быстровозводимых перехватывающих стоянок возложены на департамент дорожно-мостового и инженерного строительства.