Законопроект о новом Генеральном плане Санкт-Петербурга рассмотрен в первом чтении и принят за основу
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга рассмотрело в первом чтении проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга». Позицию Правительства города при рассмотрении вопроса представил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
В заседании также приняли участие председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, разработчик документа, директор – главный градостроитель СПб ГКУ «Научно-исследовательский центр Генерального плана Санкт-Петербурга», Заслуженный архитектор РФ Юрий Бакей, представители профильных Комитетов.
Ранее, 31 октября 2023 года, проект нового градостроительного документа был одобрен на заседании Правительства Санкт-Петербурга и 3 ноября передан вице-губернатором Санкт-Петербурга Николаем Линченко на рассмотрение Законодательного Собрания. 14 ноября проект Генерального плана рассмотрен постоянной Комиссией по градостроительству, земельным и имущественным вопросам в рамках депутатских слушаний.
«Основным документом территориального планирования является Генеральный план. Это базис для дальнейшего принятия решений о строительстве объектов транспортной, инженерной, социальной инфраструктур, жилищного строительства. Основной задачей Генерального плана является обеспечение устойчивого развития территорий», - отметил в своем докладе Николай Линченко.
Проект Генерального плана Санкт-Петербурга подготовлен на основании постановления Правительства Санкт-Петербурга от 14.09.2016 № 795 «О подготовке проекта закона Санкт-Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга». В ходе работы над документом были учтены предложения федеральных ведомств и Правительства Ленинградской области, а также результат работы Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга. В ходе 9 заседаний Комиссия рассмотрела все поданные в рамках общественных обсуждений документа предложения жителей города, юридических лиц, депутатов и органов исполнительной власти.
Актуализированный Генеральный план рассчитан до 2040 года (первая очередь – до 2030 года), прогнозируемый период – до 2050 года. Выступая перед депутатами, Николай Линченко подчеркнул, что проектные решения Генплана на расчетный срок, являются основанием для разработки программ комплексного развития систем коммунальной, транспортной, социальной инфраструктуры города, документации по планировке территории и учитываются при разработке Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга. По словам вице-губернатора одна из главных задач документа – удержание статуса города, как одного из ведущих промышленных центров страны. Поэтому проектом обновленного документа предлагается сохранение и развитие промышленных территорий, отказ от их полного перепрофилирования под жилую застройку.
В ответах на вопросы депутатов Законодательного Собрания были даны пояснения, относительно этапов реализации объектов метрополитена, приоритетных направлениях развития города в Пушкинском и Приморском районах, отказ от образования новых намывных территорий, развития промышленного потенциала. Большая часть вопросов депутатов касалась транспортного каркаса города и рекреационных зон.
Депутаты отметили масштабную проделанную работу по подготовке главного градостроительного документа, который определит векторы развития Санкт-Петербурга на ближайшие десятилетия. «Это не только решение сегодняшних задач, но и наша ответственность перед будущими поколениями петербуржцев», - заключил Николай Линченко.
По итогам обсуждения депутаты Законодательного Собрания единогласно приняли документ в первом чтении – «за» проголосовали 47 парламентариев.
В ближайшие 9 дней депутаты будут готовить поправки к законопроекту. Второе чтение законопроекта запланировано на 13 декабря 2023 года.
На трассе выполнен капитальный ремонт и ремонт четырех участков в Хабаровском и Нанайском муниципальных районах: с 74-го по 83-й км, с 92-го по 104-й км, с 193-го по 204-й км и с 204-го по 214-й км. Общая протяженность объектов составляет 43 км. Из них в рамках первого этапа в 2022 году в эксплуатацию ввели около 16 км, оставшиеся 27 км завершили в текущем дорожно-строительном сезоне.
«В ходе работ на дороге уложено новое асфальтобетонное покрытие и нанесена светоотражающая разметка. Кроме того, на одном из объектов капитального ремонта – между Вятским и Елабугой – сделали повороты более плавными, что позволит обеспечить лучшую видимость и комфортный проезд», – подчеркнул директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
Для повышения уровня безопасности движения на участках ремонта выполнен монтаж четырех новых автобусных павильонов, а также устройство освещения и пешеходных переходов на остановках.
Напомним, всего в 2023 году на федеральной автомобильной дороге А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре введут в эксплуатацию 77 км. Ранее специалисты завершили работы на 28 км трассы.