На Острове Канта в Калининграде обустроят зону отдыха
Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве Калининградской области выдал положительное заключение по итогам рассмотрения проекта создания экологически чистой зоны отдыха для горожан на Острове Канта. Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
Остров Канта получил свое название в честь известного немецкого философа Иммануила Канта, чьи останки покоятся у одной из стен Кафедрального собора в Калининграде. Ранее остров именовался островом Кнайпхоф и в XIV веке был центром судоходства и торговли, активно застраивался, располагал десятками дорог, сотнями домов и соединялся с материком пятью мостами. Но в августе 1944 года массированными бомбежками город был почти полностью разрушен.
Сегодня на острове можно увидеть лишь парк с многочисленными каменными скульптурами и единственную постройку – Кафедральный собор. Однако вскоре территория преобразится. На Острове Канта благоустроят набережные, установят нестационарные павильоны с кафе и торговлей, оборудуют туалеты, детскую игровую зону и сезонный каток под эстакадой площадью 300 кв. м. Здесь также появятся площадка с видом на монумент «Пионерам рыбопромыслового флота» и пространство с подвесными сиденьями.
Застройщик – ГАУ Калининградской области «Кафедральный собор».
Проектировщик – ООО «Другая архитектура».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проведение работ на мосту через реку Песья Деньга, расположенном на автомобильной дороге А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово.
Проект рассматривался с применением информационного моделирования.
ТИМ позволяют смоделировать любой объект, а в состав модели автоматически подбирается ее объем, масса, площадь и другие физические параметры. Кроме того, модель может содержать сведения о видах работ.
«Применение информационной модели на стадии проектирования помогает избежать многих ошибок, которые могут допустить в работе смежные специалисты. Кроме того, ТИМ повышают общее качество проектной документации и в перспективе сокращают сроки строительства», – отметила главный специалист отдела локальных экспертиз Южного филиала Главгосэкспертизы России Людмила Нестерова.
Дорога относится ко II категории. Ширина полосы движения на мосту после капитального ремонта составит 3,75 метра, а всей проезжей части – 7,5 метра, что на 1,5 метра больше действующих параметров.
На двухполосной переправе длиной 49 метров обновят дорожное полотно. Опоры и пролетные строения моста изготовят из железобетона.
Общая протяженность автодороги А-123 в Вологодской области составляет 409 км. На этом участке насчитывается 28 искусственных сооружений длиной около 2,8 км.
Заказчик – подведомственное Росавтодору Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – Общество с ограниченной ответственностью «Мост-Проект».