Петербургские застройщики готовы строить квартиры, адаптированные для инвалидов-колясочников
На заседании Штаба по улучшению условий ведения бизнеса в Санкт‑Петербурге, который провел губернатор Александр Беглов, обсудили адаптацию квартир в строящихся домах к потребностям инвалидов-колясочников.
Александр Беглов подчеркнул, что вопрос обеспечения необходимым количеством квартир маломобильных граждан является актуальным, так как требования к таким жилым помещениям существенно выше. Они предполагают увеличенную площадь санузлов, более широкие входные двери, отсутствие порогов в местах общего пользования и другие особенности.
На заседании Штаба представители строительного сообщества отметили, что готовы к сотрудничеству с городскими властями, чтобы обеспечить внедрение оптимальных решений в будущие жилые проекты.
«Эта работа уже ведётся, но надо её усилить. Это же касается и обустройства общественных пространств и детских площадок. Каждая такая площадка должна иметь элементы для детей с ограниченными возможностями здоровья. Вся инфраструктура общественного пространства также должна быть удобна для маломобильных горожан. Такие особенности необходимо предусматривать еще на стадии проекта», – сказал Александр Беглов.
Один из основных вариантов обеспечения инвалидов адаптированными квартирами – строительство многоквартирных домов за счет городского бюджета. Адресной инвестиционной программой Санкт‑Петербурга на 2023-2025 годы предусмотрены средства на строительство 72 адаптированных квартир. Кроме того, Комитет имущественных отношений на постоянной основе проводит мониторинг предложения на городском рынке недвижимости и при необходимости организовывает электронные закупки квартир.
Ещё один вариант – повышение заинтересованности застройщиков в обеспечении особых категорий граждан адаптированным жильем. В том числе путем предоставления со стороны государства гарантий востребованности таких квартир.
Правительство РФ решило исключить земельные участки из границ морского порта Калининград.
Как сообщили в пресс-службе федерального кабмина, речь идет о территориях, на которых не ведется деятельность в целях торгового мореплавания. К ней относится в том числе оказание соответствующих услуг.
На портале правовой информации было опубликовано распоряжение кабмина о внесении изменений в документ от 2009 года «Об установлении границ морского порта Калининград». Согласно новому нормативно-правовому акту, из границ порта исключаются два участка, координаты которых перечислены в подпунктах 12 и 16, границы еще одного участка будут изменены.
На землях, выведенных из границ порта, планируют в числе прочего построить предприятия по производству импортозамещающей продукции.
«Распоряжение позволит осуществить на исключенных из границ территории морского порта Калининград земельных участках строительство объектов по производству продукции для обеспечения импортозамещения в условиях введенных ограничительных мер со стороны иностранных государств и международных организаций и реализовать проекты по созданию комфортной городской среды и благоприятных условий для жизни в Калининградской области», — говорится в ответе пресс-службы Правительства РФ.
Порт Калининград расположен в юго-восточной части Балтийского моря. По данным Администрации морских портов Балтийского моря, общая протяженность его причалов — 17 км, они находятся на северной стороне Калининградского морского канала, а также в устьевой части реки Преголя с примыкающими гаванями. Территориально порт делится на четыре грузовых района: Калининградский грузовой район, Светловский грузовой район, Балтийский грузовой район и Удаленный морской терминал (УМТ) Пионерский. К объекту также относится терминал по приему, хранению и регазификации сжиженного природного газа.