Ремонт на ул. Баранова в Калининграде после изменения техзадания доверили тому же подрядчику
Власти заключают контракт на продолжение обустройства вазонов-лавок на ул. Баранова с индивидуальным предпринимателем Андреем Серобабиным, который начинал работы по прошлому контракту.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Напомним, контракт был расторгнут по соглашению сторон после демонтажа старой клумбы. Решение власти объяснили изменением техзадания. По словам директора «Калининградской службы заказчика» Александра Демешко, в процессе демонтажа выяснилось, что клумба полностью сделана из кирпича, что не позволит обеспечить её долговечность. В новом проекте кирпич заменили на монолитный бетон. Для наружного оформления планируют использовать клинкерный кирпич и гранитные плиты.
За демонтаж старой клумбы подрядчик получил 215 тыс. рублей. Максимальная стоимость нового контракта — 3,6 млн рублей — осталась без изменений, т.к. аукцион не состоялся. На участие в торгах была подана только одна заявка. На работы отводится 35 дней с начала исполнения контракта.
Реконструкция ул. Баранова закончилась осенью 2018 года. Её ремонтом городские власти занялись вскоре после ее официального открытия, а повреждения там стали появляться с 2019 года: на покрытии из клинкерной тротуарной плитки образовались первые просадки, а кирпичная облицовка клумб начала обваливаться. В горадминистрации тогда сообщили, что пешеходная зона «страдает» от действий некоторых «хозяйствующих субъектов» и вандалов. На благоустройство улицы Баранова федеральные власти выделяли 300 млн рублей.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции участка Киевского шоссе от транспортной развязки на Кондакопшино до административных границ Петербурга.
Это необходимо для улучшения транспортной доступности будущего кампуса, научно-технического центра ИТМО Хайпарк и окружающей застройки.
«ИТМО Хайпарк мы возводим по поручению Президента Владимира Путина. Это один из крупнейших проектов в научно-технологической сфере нашей страны. Он будет самым современным кампусом и научным центром мирового уровня», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В августе был заложен первый камень в фундамент этой масштабной стройки.
«Параллельно со строительством корпусов важно оперативно решать вопросы развития транспортной инфраструктуры, которая должна быть в распоряжении студентов и учёных», - подчеркнул губернатор.
Он добавил, что все условия для размещения ИТМО Хайпарк, в том числе вопросы транспортной доступности, уже заложены в новый Генеральный план Петербурга. Подъезды к новому участку Киевского шоссе, как и инновационный центр, будут построены за счёт инвестора.
Общая протяжённость реконструируемого участка Киевского шоссе составит порядка 700 метров. Оборудуют шесть полос движения с разделительной полосой, тротуары шириной четыре с половиной метра и отдельная велодорожка. Предусмотрено создание боковых подъездов. Планируется организовать движение общественного транспорта с размещением автобусных остановок.