Власти ищут подрядчика для ремонта второй части «длинной» девятиэтажки на Московском проспекте в Калининграде
Власти ищут подрядчика для ремонта второй части «длинного» девятиэтажного дома на Московском проспекте.
Информация об этом появилась на сайте госзакупок.
Начальная (максимальная) сумма контракта составляет 120 млн рублей. Подрядчику нужно будет подготовить проектную документацию для ремонта фасада здания № 24-38 и провести строительные работы в срок 240 дней с момента заключения контракта. Подача заявок осуществляется до 28 ноября, электронный аукцион должен состояться 4 декабря 2023 года.
«Отделка фасада предусматривает использование светлых тонов основной плоскости с акцентами на пилоны с отверстиями круглой формы, которые придают особенность этой серии домов. Применяем современные и износостойкие материалы, особое внимание уделяем входным группам. Стараемся обеспечить безопасную и безбарьерную среду. Доступность появится с установкой пандуса. Также установим камеры безопасного города. В перспективе сделаем архитектурную подсветку», — сообщили представители областного «Фонда капитального ремонта» в Telegram.
Напомним, к ремонту первой половины многоэтажного здания, по адресу: Московский проспект, 14-22, приступили в сентябре.
На Красном мосту завершились ремонтные работы.
Специалисты обновили пролетное строение, очистили гранитные элементы, отреставрировали перила переправы и ее исторические светильники.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. До старта навигации специалисты трудились под пролетом моста – до того, как начнется туристский сезон, необходимо было очистить металлоконструкции пролетного строения, восстановить антикоррозионное покрытие, заново их окрасить.
Затем специалисты приступили к работам на верхней части переправы – гранитные элементы моста были очищены, швы между ними заново расшиты. Историческое ограждение Красного моста для восстановительных работ демонтировали и перевезли на реставрационную базу. Там старинные перила очистили, поврежденные временем чугунные секции отреставрировали, утраченные фрагменты восстановили. Там же провели антикоррозийную обработку и окраску металла.
Работы затронули и обелиски со светильниками – гранит был очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы светильников и кронштейнов заново позолочены. Переправа вновь приобрела свой нарядный и яркий вид.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт светильников, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.