170 ГУПов будут акционированы в Москве в 2009 г.

12.01.2009 17:20

Правительство Москвы в 2009 г. продолжит политику акционирования государственных унитарных предприятий. В течение года планируется акционировать 170 ГУПов. По словам руководителя комплекса земельно-имущественных отношений Владимира Силкина, в 2008 г. закончилась приватизация бывших ГУП ДЕЗ, которые были преобразованы в акционерные общества со 100-ппроцентной долей города. Сейчас в городе продолжают вести хозяйственную деятельность 422 ГУПа, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.

«Мы продолжим приватизировать предприятия, стоящие в программе приватизации на 2008-2010 гг., а также начнем готовить к акционированию такие крупные и важные для городского хозяйства организации, как ГУП «Мосгаз», ГУП «Мосводоканал», ГУП «Московский метрополитен», ГУП «Мосгортранс» и т.д.», - заявил В.Силкин.

Он добавил, что акционированию монополий будет предшествовать работа по структурированию их бизнеса: в частности, ГУПам придется расстаться с рядом непрофильных активов. Кроме того, департаменту имущества предстоит определить, какое имущество и функции этих предприятий после реорганизации должны остаться под контролем города.

Мэр Москвы Юрий Лужков, выступая на последнем перед новогодними праздниками заседании столичного правительства, заявил, что перед тем, «как акционировать ГУП, необходимо посмотреть, а нужен ли он вообще». «Неэффективные ГУПы должны быть ликвидированы», - заявил он, приведя в качестве примера предприятия, подлежащего ликвидации, ГУП «Городская служба платных парковок».

И.Левитин: Концессионное соглашение по платной трассе Москва – Петербург будет заключено в 2009 г.
30.12.2008 18:22

Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км будет заключено в 2009 г., сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин. «Инвесторы подтвердили свое участие в этом проекте. Мы со своей стороны продолжаем оформление земли и проводку коммуникаций», - сказал он в эфире телеканала «Вести 24».

Ранее Минэкономразвития сообщало, что конкурс на заключение концессионного соглашения признан несостоявшимся из-за недостаточного количества заявок, соответствующих требованиям. Со своей стороны, Минтранс РФ ранее сообщал, что к концессионному конкурсу были допущены два международных консорциума – «Северо-Западная концессионная компания», в которой участвуют европейские концессионные компании Vinci и Eurovia, и международный консорциум «Столичный тракт» с участием УК «Лидер», «Газпромбанка», ООО «Стройгазконсалтинг» (подрядчик «Газпрома») и европейских компаний FCC, Alpine и Brisa.

По результатам состоявшегося в конце октября заседания конкурсной комиссии конкурсное предложение ОАО «Столичный тракт» было признано не соответствующим требованиям конкурсной документации. В связи с этим Росавтодор (концедент) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения.

Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что этот консорциум обещает построить участок дороги Москва – Санкт-Петербург за 2 года. По предложению компании объем госфинансирования предполагается на уровне 23 млрд. рублей. Общая стоимость проекта – 180 млрд. рублей, в том числе 37,5 млрд. рублей – из Инвестиционного фонда.