Петербург поможет детям-сиротам в обустройстве квартир мебелью и техникой
Изменения в Социальный кодекс Санкт‑Петербурга о введении дополнительной меры поддержки детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Теперь город будет помогать сиротам в обустройстве квартир мебелью и техникой.
Дополнительная мера поддержки разработана по поручению губернатора.
«Санкт‑Петербург – социальный город. Поддержка детей-сирот для нас приоритет. Тем, у которых нет собственного жилья, город предоставляет благоустроенные однокомнатные квартиры. В городском бюджете на это ежегодно предусматриваются значительные средства. Для нас также очень важно, чтобы дети начинали самостоятельную жизнь в обустроенных квартирах. Город окажет помощь в покупке техники и мебели, а также в случае необходимости обеспечит их доставку, сборку и установку», - сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что этой мерой поддержки смогут воспользоваться дети, которые получили квартиры и заключили договор найма после 1 ноября 2023 года - наравне с теми, кто получит квартиры после вступления закона в силу 1 января 2024 года.
На данный момент в перечень включены: кухонный гарнитур, комплект для прихожей, шкаф для одежды, бытовая техника – двухкамерный холодильник, стиральная машина, утюг, чайник, а также другие необходимые в быту предметы.
Губернатор предложил также при необходимости дополнить перечень мебели и техники.
Стоимость комплекта будет индексироваться.
Вопрос реализации дополнительной меры поддержки будут решать администрации районов города по месту нахождения квартир. Жилищный комитет возьмет на себя функцию администратора расходов бюджета.
На 2024-2026 годы в городском бюджете предусмотрено 14,5 млрд рублей на закупку более 2000 квартир для детей-сирот.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.