Проект метро до Кудрово решили изменить
Власти Петербурга решили внести изменения в проект метро до Кудрово в Ленобласти.
Станция должна быть построена к 2029-му.
В Петербурге начали искать подрядчика, который займется изменением проекта планировки для строительства Лахтинско-Правобережной линии метро до станции "Кудрово".
В задачи входит установка границы зон для размещения линейных объектов, а также определение их характеристик. Речь идет об участке, который пролегает до административной границы Петербурга (станция будет располагаться во Всеволожском районе Ленобласти).
Срок работ – до 6 октября 2024 года, максимальная стоимость – 16 миллионов рублей.
Предполагается, что станцию метро в Кудрово сдадут в 2029 году. Стоимость строительства линии оценивалось в 32 миллиарда рублей.
Напомним, метро в Кудрово должно стать частью большого транспортно-пересадочного узла. Однако в октябре выяснилось, что проект строительства ТПУ поставлен на паузу после гибели основателя ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина (принадлежащую ему компанию "Кудрово-лайн" ликвидировали).
А пока дорожники уже ведут работы по строительству новой 6-километровой развязки для выезда из города, которая будет связана с ТПУ.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции участка Киевского шоссе от транспортной развязки на Кондакопшино до административных границ Петербурга.
Это необходимо для улучшения транспортной доступности будущего кампуса, научно-технического центра ИТМО Хайпарк и окружающей застройки.
«ИТМО Хайпарк мы возводим по поручению Президента Владимира Путина. Это один из крупнейших проектов в научно-технологической сфере нашей страны. Он будет самым современным кампусом и научным центром мирового уровня», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В августе был заложен первый камень в фундамент этой масштабной стройки.
«Параллельно со строительством корпусов важно оперативно решать вопросы развития транспортной инфраструктуры, которая должна быть в распоряжении студентов и учёных», - подчеркнул губернатор.
Он добавил, что все условия для размещения ИТМО Хайпарк, в том числе вопросы транспортной доступности, уже заложены в новый Генеральный план Петербурга. Подъезды к новому участку Киевского шоссе, как и инновационный центр, будут построены за счёт инвестора.
Общая протяжённость реконструируемого участка Киевского шоссе составит порядка 700 метров. Оборудуют шесть полос движения с разделительной полосой, тротуары шириной четыре с половиной метра и отдельная велодорожка. Предусмотрено создание боковых подъездов. Планируется организовать движение общественного транспорта с размещением автобусных остановок.