Инвесторы смогут арендовать на торгах четыре участка в Москве для строительства коммерческих объектов
Город выставит на торги по аренде четыре земельных участка общей площадью 0,76 гектара для строительства коммерческих объектов.
Они расположены на севере, юге и юго-западе столицы, а также в ТиНАО. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«До конца года инвесторы смогут принять участие в аукционах на право аренды четырех земельных участков площадью от 0,06 до 0,32 гектара. Они предназначены для строительства физкультурно-оздоровительного комплекса, административного здания с объектом общественного питания, торгово-бытового центра, а также станции обслуживания автотранспорта. Общая площадь будущих объектов превысит семь тысяч квадратных метров», — рассказал Максим Гаман.
Участок площадью 0,32 гектара, на котором победитель торгов сможет возвести физкультурно-оздоровительный комплекс с расширенной функцией, находится на Воронежской улице в Зябликове. В течение четырех лет и 10 месяцев инвестор должен построить здесь здание площадью 4,8 тысячи квадратных метров.
На Нагорной улице в Котловке на участке площадью 0,11 гектара появится административное здание с объектом общественного питания площадью 1,14 тысячи квадратных метров. На строительство инвестору отводится 2,5 года.
В Молжаниновском районе на территории площадью 0,26 гектара победитель торгов сможет возвести станцию обслуживания автотранспорта площадью до 799,5 квадратного метра. Работы нужно завершить за два года и шесть месяцев.
В деревне Сенькино-Секерино поселения Михайлово-Ярцевского можно будет за 2,5 года построить торгово-бытовой объект площадью 241,2 квадратного метра. Для этого на торги выставят участок площадью 0,06 гектара.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.