В Крюкове началось строительство трех корпусов по программе реновации
В Крюкове началось возведение трех жилых корпусов для переселения участников программы реновации.
Новостройка будет находиться по адресу: Заводская улица, дом 8.
«В настоящее время идет возведение надземной части зданий», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Первый и третий корпуса объединят в шестисекционный блок в форме буквы Г, а второй, двухсекционный, возведут отдельно. Для отделки фасадов специалисты используют керамогранитные плиты и композитные панели, на них установят металлические корзины под кондиционеры. Корпуса оснастят автоматизированной системой контроля и учета потребления энергоресурсов.
В доме будет 580 квартир: 118 однокомнатных, 311 двухкомнатных и 151 трехкомнатная. Восемь квартир адаптируют для маломобильных жильцов: увеличат ширину коридоров и дверных проемов, установят специальную сантехнику. Готовая улучшенная отделка в новых квартирах будет полностью соответствовать стандартам программы реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы.
Первые этажи сделают нежилыми: здесь разместятся вестибюли, лифтовые холлы, комнаты дежурного, технические помещения, кладовые для хранения уборочного инвентаря и почтовые ящики. Также предусмотрены помещения общественного назначения. В каждом корпусе установят современные лифты грузоподъемностью тысяча, 630 и 400 килограммов. Их оснастят визуальными и тактильными средствами информации.
Территорию возле дома благоустроят. Там появятся две детские площадки с безопасными резиновым покрытием, спортивная площадка и зона отдыха. Специалисты высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники.
Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.
Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.
Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.
Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.
Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.