Возле центра фигурного катания в Ясеневе установили деревянную перголу с качелями
В сквере возле центра фигурного катания Этери Тутберидзе в Ясеневе установили полукруглую перголу с подвесными качелями.
Работы прошли в рамках комплексного благоустройства территории.
Предусмотреть место для отдыха попросили местные жители. Пергола находится почти в центре сквера и имеет форму полукруга.
«Конструкция выполнена в экостиле из клееного бруса. Это красивый, экологичный и достаточно прочный материал, который подчеркивает природный характер территории, акцентирует внимание на текстуре дерева. Кровля перголы покрыта поликарбонатом. Учитывая это, под ней можно находиться и в дождливую погоду», — рассказали в пресс-службе столичного Департамента капитального ремонта.
Длина сооружения составляет 50 метров, высота — три метра. Оно поделено на семь секций, разделенных реечными стенками. В них разместилось 14 качелей, рассчитанных на два человека. С одной стороны перголы расположено зеленое пространство с искусственными холмами, среди которых растут деревья, кустарники и цветы, с другой — детская и спортивная площадки, а также ледовый дворец.
Изначально перголы использовались как опоры для вьющихся растений. Сегодня существует большое количество конструкций разных форм и видов, их часто используют как элементы ландшафтного дизайна. Они хорошо зонируют пространство и создают уют.
Помимо перголы, в сквере появились детские и спортивные площадки, место для выгула и дрессировки собак, а также амфитеатр со сценой и навесом для проведения различных мероприятий.
На Красном мосту завершились ремонтные работы.
Специалисты обновили пролетное строение, очистили гранитные элементы, отреставрировали перила переправы и ее исторические светильники.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. До старта навигации специалисты трудились под пролетом моста – до того, как начнется туристский сезон, необходимо было очистить металлоконструкции пролетного строения, восстановить антикоррозионное покрытие, заново их окрасить.
Затем специалисты приступили к работам на верхней части переправы – гранитные элементы моста были очищены, швы между ними заново расшиты. Историческое ограждение Красного моста для восстановительных работ демонтировали и перевезли на реставрационную базу. Там старинные перила очистили, поврежденные временем чугунные секции отреставрировали, утраченные фрагменты восстановили. Там же провели антикоррозийную обработку и окраску металла.
Работы затронули и обелиски со светильниками – гранит был очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы светильников и кронштейнов заново позолочены. Переправа вновь приобрела свой нарядный и яркий вид.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт светильников, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.