В калининградском Железнодорожном начинается восстановление фахверковых складов
В Железнодорожном Правдинского района начинаются противоаварийные работы на фахверковых складах, расположенных в самом центре поселка, на улице Пушкинской.
О начале работ рассказал гендиректор компании «Строймонтажсервис» Валерий Щербатых.
«Мы пока приступаем к левому зданию, которое больше всего пострадало за последние годы, — пояснил Валерий Щербатых. — Накануне мы получили в администрации Правдинска разрешение на противоаварийные работы, сейчас нам придется ограничить проезд рядом с объектами».
По словам подрядчика, часть обоих зданий придется демонтировать, после чего их пересоберут в первоначальном виде.
«Да, конечно, объекты в удручающем состоянии, — продолжил Валерий Щербатых. — К тому же, мы уходим с работами в зиму, и поэтому возможности работать постоянно у нас явно не будет. Придется отталкиваться от погодных условий».
Напомним, что оба фахверковых склада выкупила компания «Бартия» (генеральный директор Вячеслав Воронин). Первый склад, к ремонту которого сейчас приступил подрядчик, был выкуплен в 2022 году, а второй — в октябре 2023 года.
Напомним, что в 1991 году склады перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов. В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, однако здания так и остались в полуразрушенном состоянии. Чиновники неоднократно заявляли о намерении изъять их (например, в 2018-м, и в 2019-м годах). В конце 2019 года правительство заявило, что собственники приступили к реконструкции. Работы по первому складу планировали завершить в апреле 2020 года. Впоследствии Антон Алиханов сообщил, что собственник «сейчас опять всё это бросил».
В июне 2021 года Правдинский районный суд удовлетворил иск областных властей об изъятии фахверкового склада в Железнодорожном у прежнего собственника — бизнесмена Сергея Бочкова. Позднее изъят был и второй склад.
Утвержден проект планировки участка улично-дорожной сети в районе делового центра «Москва-Сити».
Новые дороги необходимы для транспортного обслуживания территории, ограниченной Третьим транспортным кольцом (ТТК), Пресненской набережной и улицей Антонова-Овсеенко.
«Утвердили проект строительства и реконструкции дорог в районе Москва-Сити. В него входит обновление улиц Антонова-Овсеенко и Подвойского, Выставочного переулка, участков Пресненской и Краснопресненской набережных, Шмитовского, 1-го и 2-го Красногвардейских проездов. Всего свыше 4,5 километра дорог», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Вдоль Шмитовского проезда на участке от Третьего транспортного кольца до улицы Антонова-Овсеенко обустроят боковые проезды (860 метров), а вдоль ТТК — разворотный съезд (280 метров). Кроме того, для пешеходов возведут эспланаду через Шмитовский проезд (450 метров) и надземный переход через Выставочный переулок (75 метров), сделают дополнительные наземные переходы и реконструируют подземный на пересечении 1-го и 2-го Красногвардейских проездов (240 метров).
Специалисты переустроят коммуникации, проложат новые инженерные сети, отремонтируют распределительную подстанцию и центральный тепловой пункт, а также благоустроят территорию площадью около шести гектаров.
В результате реализации проекта улучшится транспортная доступность делового центра «Москва-Сити».