Рассчитаны доли регионального и местного софинансирования капремонта в 2009 г.

12.01.2009 16:18

В соответствии с федеральным законом №323 от 30 декабря 2008 г. «О порядке определения минимального объема долевого финансирования проведения капитального ремонта многоквартирных домов, переселения граждан из аварийного жилищного фонда, в том числе с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья, за счет средств бюджетов субъектов РФ и (или) средств местных бюджетов в 2009 г. и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» Фондом содействия реформированию ЖКХ произведен расчет минимальных долей долевого финансирования за счет средств бюджетов субъектов РФ и (или) местных бюджетов в 2009 г., сообщает пресс-служба Фонда.

В частности, минимальные доли долевого финансирования за счет средств бюджетов субъектов Северо-Западного федерального округа РФ и (или) местных бюджетов в 2009 г. составляет:

Субъекты Северо-Западного ФО

В процентах

Республика Карелия

7,22

Республика Коми

8,74

Архангельская область 

5,95

Ненецкий автономный округ

16,54

Вологодская область

11,60

Калининградская область

9,09

Ленинградская область

10,09

Мурманская область

7,72

Новгородская область

8,43

Псковская область

6,74

город Санкт-Петербург

21,77

Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.