Предприниматели смогут открыть торгово-бытовой объект в Косино-Ухтомском районе столицы
На городские торги выставили земельный участок на востоке Москвы для строительства объекта торгово-бытового назначения.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Предпринимателей приглашают к участию в открытом аукционе на право аренды земельного участка площадью 778 квадратных метров в районе Косино-Ухтомский. С победителем подпишут договор на 2,5 года. Он сможет построить здесь здание под размещение магазинов или предприятий бытового обслуживания. После завершения строительства и оформления объекта в собственность арендатор сможет приобрести участок по исключительному праву», — рассказал Иван Щербаков.
Участок расположен по адресу: улица Николая Старостина, владение 2, рядом с природно-историческим парком «Косинский». Будущий объект может достигать площади 467 квадратных метров и 10 метров в высоту. После получения разрешения на строительство арендатору предстоит в течение девяти месяцев закончить работы нулевого цикла, в которые входит устройство котлована и фундамента, стен и перекрытий подземной части объекта. По завершении строительства он должен будет обеспечить подключение здания к инженерным сетям в соответствии с техническими условиями.
Прием заявок продлится до 27 ноября. Онлайн-аукцион состоится 30 ноября. Для участия в торгах необходимы регистрация на электронной площадке «Росэлторг» и усиленная квалифицированная электронная подпись.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.