Квартал рядом со станцией метро «Приморская» получит современную систему освещения
В квартале 6 Василеостровского района началась реконструкция наружного освещения.
На территории в границах Наличной и Уральской улиц, проспекта КИМа и улицы Одоевского специалисты ГБУ «Ленсвет» установят 480 светильников и опор, 30 прожекторов, проложат в земле почти 17 км кабельных линий.
Современные источники света появятся рядом с поликлиникой, библиотекой и Академией ледовых видов спорта «Динамо».
В настоящее время монтаж опор завершен на 60%, разработка траншей под кабельные линии — на 35%.
«Современное освещение внутриквартальных территорий – важная составляющая комфортной городской среды. Комплексная модернизация оборудования с заменой устаревших ламп на энергосберегающие источники обеспечивает надежное и эффективное освещение скверов, зеленых зон, детских и спортивных площадок, пешеходных дорожек и проездов к школам и детским садам», - сказал губернатор Александр Беглов.
В 2023 году в Петербурге планируется завершить строительство и реконструкцию освещения в девяти кварталах.
Строительно-монтажные работы проводятся в рамках адресной инвестиционной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.