Квартал рядом со станцией метро «Приморская» получит современную систему освещения
В квартале 6 Василеостровского района началась реконструкция наружного освещения.
На территории в границах Наличной и Уральской улиц, проспекта КИМа и улицы Одоевского специалисты ГБУ «Ленсвет» установят 480 светильников и опор, 30 прожекторов, проложат в земле почти 17 км кабельных линий.
Современные источники света появятся рядом с поликлиникой, библиотекой и Академией ледовых видов спорта «Динамо».
В настоящее время монтаж опор завершен на 60%, разработка траншей под кабельные линии — на 35%.
«Современное освещение внутриквартальных территорий – важная составляющая комфортной городской среды. Комплексная модернизация оборудования с заменой устаревших ламп на энергосберегающие источники обеспечивает надежное и эффективное освещение скверов, зеленых зон, детских и спортивных площадок, пешеходных дорожек и проездов к школам и детским садам», - сказал губернатор Александр Беглов.
В 2023 году в Петербурге планируется завершить строительство и реконструкцию освещения в девяти кварталах.
Строительно-монтажные работы проводятся в рамках адресной инвестиционной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.