В округе Щелково завершится благоустройство территории усадьбы Гребнево в 2024 году
В следующем году в Щелкове закончится второй этап благоустройства территории, прилегающей к усадьбе Гребнево, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Московской области.
«Территория усадьбы Гребнево — объект культурного наследия федерального значения с удивительной архитектурой и богатой историей. Сейчас мы ведем активные работы по восстановлению усадебного комплекса и благоустройству прилегающей к усадьбе территории. Первый этап работ будет реализован до конца 2023 года, а второй — в 2024. Проектом предусмотрено обустройство уютных зон отдыха и площадок для игр с детьми», — сказал министр благоустройства региона Михаил Хайкин.
В Гребнево уже появилась широкая пешеходная набережная для прогулок вдоль берега пруда. Были разбиты новые цветники, высажены деревья и кустарники. Для любителей спорта на свежем воздухе была организована сеть веломаршрутов. В следующем году на набережной будет построена смотровая площадка, откуда можно любоваться живописными окрестностями. Сегодня люди приезжают в Гребнево отдохнуть с семьей и друзьями, насладиться красотами русской природы и атмосферой.
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев в ходе обращения к жителям региона сообщил, что в Московской области продолжаются работы по благоустройству общественных территорий для жителей региона.
«Проголосовало 169 тыс. человек. Самое большое заметное количество обращает внимание на благоустройство парков, скверов. Все это востребовано», – сказал Андрей Воробьев.
Он также отметил, что необходимо продолжать работы по благоустройству территорий и все это реализовывать.
Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.
Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.
Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.
Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.
Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.