За 40 минут можно будет доехать из Валдая в Демянск после реконструкции дороги


17.11.2023 10:30

Губернатор Новгородской области Андрей Никитин проинспектировал автомобильную дорогу Валдай – Демянск, где подрядчики уже выполнили большую часть работ по реконструкции, сообщили в пресс-центре правительства региона.


О ходе работ главе региона рассказал начальник управления автомобильных дорог Новгородской области ГОКУ «Новгородавтодор» Сергей Кохановский. Госконтракт был заключён в 2022 году, срок окончания – октябрь 2024 года. Общая протяжённость реконструкции – более 32 км, из них на 20 км уже уложен нижний слой асфальта.

После укладки дорожного покрытия рабочие приступят к установке перильных и барьерных ограждений. Также Сергей Кохановский отметил, что по проекту во всех населённых пунктах предусмотрены освещение и тротуары по обеим сторонам дороги, устройство тактильной плитки для маломобильных групп граждан. 

— На следующий год у нас большой кластер работы по элементам обустройства, очистных сооружений. К работам мы уже приступили. Сделаны четыре локальных очистных сооружения, из 60 малых очистных сооружений большая часть уже готова, – рассказал Сергей Кохановский.

Участок дороги проходит по семи населённым пунктам: Большое Уклейно, Мысловичи, Никольское, Дунаевщина, Осинушка, Есипово, Истошно. 

Андрей Никитин отметил, что валдайская агломерация активно расширяется и важно обеспечить связь с Демянском, который сможет динамично развиваться, благодаря отремонтированной дороге. 

— Ту активность, которая сейчас есть на Валдае, надо поддерживать, – сказалглава региона. – Туристические проекты могут развиваться и в Демянском округе. Это способствует формированию экономики и появлению новых рабочих мест. После завершения реконструкции от Демянска до Валдая по комфортной дороге можно будет доехать за 40 минут.

Он подчеркнул, что, поскольку на Валдае есть современная федеральная клиника, для Демянска очень важен полноценный выезд для маршрутизации туда демянских пациентов. Это позволит не возить их в Великий Новгород, а решать вопросы медицинского обслуживания в ближайшей клинике. 

Об итогах дорожных работ за 2023 год Андрею Никитину рассказал заместитель председателя правительства Новгородской области Станислав Шульцев. Он сообщил, что благодаря поддержке президента России и вниманию главы региона объём дорожного фонда в 2023 году составляет более 11 млрд рублей. Это в три раза больше, чем в 2017 году. Из них 6,3 млрд направлены на реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

— Показатели по приведению дорог в нормативное состояние достигнуты нами с опережением. На начало года в планы работ было включено 350 км региональной сети. Благодаря кредиту на опережающее развитие мы отремонтируем 400 км. По итогам года в нормативе будет 60 % региональных дорог и 85% дорог новгородской агломерации, – рассказал Станислав Шульцев

Андрей Никитин просил обратить особое внимание на мосты в регионе: их много, а дополнительной федеральной поддержки на них не запланировано. Станислав Шульцев сообщил, что работы по восстановлению искусственных мостовых сооружений активно ведутся за счёт средств областного бюджета. В этом году будет отремонтировано 16 мостов, в планах на следующий год – 15. 

— Особое внимание уделено нашей основной задаче – обеспечению безопасности участников дорожного движения. Заключен госконтракт на обустройство барьерными и перильными ограждениями, нанесение разметки и установку сигнальных столбиков. Вы ставили задачу расширять систему фото- и видеофиксации, мы уже в этом году приступили к ее выполнению. Совместно с Госавтоинспекцией определяем новые точки и в следующем году планируем увеличить общее количество комплексов на дорогах региона, – сказал Станислав Шульцев.

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-центр правительства Новгородской области



16.11.2023 16:51

Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.


Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.

Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.

Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.

Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.

Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.

Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.

АВТОР: GIPERNN.RU
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: strategy.nobl.ru