Строители приступили к устройству фасадов поликлиники в Котельниках
В Котельниках на улице Кузьминская продолжается строительство поликлиники, началось устройство фасадных конструкций, сообщили в пресс-службе Министерства строительного комплекса Подмосковья.
«На площадке находятся более 100 рабочих и 6 единиц техники. На объекте прокладывают инженерные сети, ведут устройство кровли и внутренних перегородок, монтаж оконных блоков. Рабочие приступили к устройству фасадных конструкций», — говорится в сообщении.
Благодаря нацпроекту «Здравоохранение» впервые за много лет в городе появится амбулаторное-поликлиническое специализированное медицинское учреждение, расположенное в отдельном здании. До этого городские медицинские службы располагались в отдельных зданиях.
Поликлинический корпус рассчитан на 400 посещений в сутки. Он смешанного типа — для приема детей и взрослых, для этого предусмотрены раздельные входы.
В поликлинике появится компьютерный томограф, а также своя клиническая лаборатория, которая будет осуществлять полный спектр клинических исследований.
Общая площадь здания составит более 12,5 тыс. кв. метров. В здании разместятся кабинеты неотложной помощи, аптека, регистратура, клинико-диагностическая лаборатория, стоматология, кабинеты врачей терапевтов и педиатров, а также узких специалистов, отделение медицинской профилактики и восстановительного лечения. Во дворе предусмотрена парковка для транспорта, будет выполнено комплексное озеленение территории.
Завершить все работы планируют в 2025 году.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.