ГК «А101» открыла продажи в ЖК «Родные кварталы» для молодых семей
Девелопер «А101» начала строительство и открыла продажи в жилом комплексе комфорт-класса «Родные кварталы» рядом со станцией метро «Внуково». Большинство квартир ориентировано на молодые семьи и пары.
Дом строится по индивидуальному авторскому проекту в рамках общей для района стилистики. Взгляд привлекает яркий контраст белых и антрацитовых фасадов. В отделке применяются вентилируемый фасад с облицовкой фиброцементной плиткой под кирпич и штукатурка. Оригинальные архитектурные решения, чередование объёмов, большие площади остекления, сочетание различных размеров и расположения окон, акцентирование проёмов создают неповторимый и динамичный облик дома.
В «Родных кварталах» сформируется полноценная торговая, социальная, развлекательная инфраструктура. Всё необходимое здесь в шаговой доступности благодаря стройной планировке района с понятными маршрутами: магазины, рестораны, детские развивающие центры, спортивные объекты. В районе появится своя поликлиника на 200 посещений в смену.
ГК «А101» построит в «Родных кварталах» свой образовательный центр, в который войдут школа на 1300 учеников и детский сад на 250 малышей. Центральный бульвар соединит с набережной обширную прилегающую территорию – площадь с пространством для праздников и игровыми зонами. Кроме того, в районе откроются два детских сада на 200 мест каждый.
Комплекс рассчитан на проживание примерно 11 тыс. человек.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.