ГК «А101» открыла продажи в ЖК «Родные кварталы» для молодых семей
Девелопер «А101» начала строительство и открыла продажи в жилом комплексе комфорт-класса «Родные кварталы» рядом со станцией метро «Внуково». Большинство квартир ориентировано на молодые семьи и пары.
Дом строится по индивидуальному авторскому проекту в рамках общей для района стилистики. Взгляд привлекает яркий контраст белых и антрацитовых фасадов. В отделке применяются вентилируемый фасад с облицовкой фиброцементной плиткой под кирпич и штукатурка. Оригинальные архитектурные решения, чередование объёмов, большие площади остекления, сочетание различных размеров и расположения окон, акцентирование проёмов создают неповторимый и динамичный облик дома.
В «Родных кварталах» сформируется полноценная торговая, социальная, развлекательная инфраструктура. Всё необходимое здесь в шаговой доступности благодаря стройной планировке района с понятными маршрутами: магазины, рестораны, детские развивающие центры, спортивные объекты. В районе появится своя поликлиника на 200 посещений в смену.
ГК «А101» построит в «Родных кварталах» свой образовательный центр, в который войдут школа на 1300 учеников и детский сад на 250 малышей. Центральный бульвар соединит с набережной обширную прилегающую территорию – площадь с пространством для праздников и игровыми зонами. Кроме того, в районе откроются два детских сада на 200 мест каждый.
Комплекс рассчитан на проживание примерно 11 тыс. человек.
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.