Концессию на строительство дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде заключит ДСК «Автобан»
Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.
Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.
Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.
Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.
Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.
По ходу ремонта исторической виллы Брандес, расположенной на улице Дачной в Черняховске, у компании «Строймонтажсервис», являющейся подрядчиком на объекте, возникли серьезные проблемы.
Однако деньги на их решение не были предусмотрены проектно-сметной документацией. Об этом сообщил руководитель компании Валерий Щербатых.
По его словам, основные проблемы у этого объекта с кровельными материалами на башне и, собственно, с самим конструктивом башни — деревянные конструкции успели прогнить, и рассчитывать, что они, как и раньше, могут выдерживать серьезную нагрузку, не приходится.
"Дело в том, что сама башня покрыта металлическими листами с разным орнаментом и из разных элементов, — поясняет Валерий Щербатых. — По всей видимости, ремонтные работы были сделаны в ранние периоды. Естественно, идентичный материал найти не могли, и конечно, латали тем, что попадалось под руку. Сама крыша виллы в удовлетворительном состоянии, а вот покрытие крыши башни, где металлические листы с ромбовидными орнаментами (особенное бы внимание я обратил на усеченные главки, где эти орнаменты выпуклые, там очень сложная геометрия) проблемное".
Можно было бы, конечно, какими-то листами все забить, заклепать, замазать герметиком, и это какое-то время, быть может, простояло. Но дело в том, что основанием для этого является деревянная конструкция, а она дала довольно серьезные деструкции. Там началось гниение древесины, она расслаивается».
С учетом нагрузок, которые усиливаются с резкими погодными переменами (ветер, солнце, снег, дождь и прочее), как считает Валерий Щербатых, необходимо часть конструкции заменить и «подлечить», однако средств, заложенных в проектно-сметную документацию, для этого недостаточно.
«На сегодняшний день мы вместе с администрацией города и района решаем этот вопрос, — продолжает Валерий Щербатых. — Сейчас мы ищем материал подобающий, который необходим для того, чтобы отремонтировать все это. Также потребуются средства, чтобы установить леса. А это довольно сложный конструктивный элемент. Наверное, видели, какие на кирхе Королевы Луизы установлены леса? Это достаточно дорогостоящая работа, требующая больших средств. Никакая экспертиза, учитывая ограничения экспертов рамками стоимости работ, это не предусматривает. Затраты колоссально большие: стоимость установки и аренды лесов для этой крыши будет в районе миллиона рублей».
Несмотря на проблемы, предусмотренные сметой работы на объекте продолжаются и даже близятся к завершению.
«Сейчас полноценно выполнена реставрация трех основных фасадов, — говорит Щербатых. — В данный момент мы работаем над главным фасадом. Одна из принципиальных работ там — это переборка и ремонт входной группы. Лестничные ступени в детский сад [который размещается в здании] были высотой 22-25 см. Очень было некомфортно и неудобно. Раньше просто накладывалась плитка на плитку. Сейчас мы дошли до основания ступеней (там тоже пошли деструкции) и ищем способ усилить все это. Естественно, при разработке ПСД этого тоже не было видно. Это все обнаруживается только после проведения разбора».
Валерий Щербатых добавил, что работа с администрацией продолжается. В частности, подрядчик рассчитывает на увеличение сроков проведения работ.
Комментарий по ситуации с виллой в администрации Черняховска пообещали предоставить «Новому Калининграду» в ближайшее время.
Напомним, что ремонт виллы Брандес, являющейся объектом культурного наследия, начался в мае этого года. Сейчас в здании расположен детский сад № 1. По данным портала госзакупок, контракт на ремонт фасада памятника был заключен в марте этого года с компанией «Строймонтажсервис» за 9,5 млн рублей. В том же месяце ООО «СК МД» выиграло пятимиллионный контракт на ремонт ограждения вокруг здания.
Согласно данным сайта «Пруссия39», вилла в стиле эклектика была построена на Шлосс-штрассе в Инстербурге (сейчас это дом № 10 по ул. Дачной) в 1894 году. Первым хозяином виллы был крупный землевладелец, президент Прусской промышленной палаты, депутат и почётный гражданин Инстербурга Эрнст Брандес.
В послевоенные годы в вилле располагался детский дом. После реставрации, проведенной при участии немецкого фонда «Дети без родителей» и завершившейся в 1994 году, в здании разместился детский сад.