Концессию на строительство дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде заключит ДСК «Автобан»
Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.
Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.
Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.
Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.
Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.
Заместители Председателя Правительства Марат Хуснуллин и Дмитрий Чернышенко провели совещание по созданию круглогодичных морских курортов «Пять морей и озеро Байкал».
В нём приняли участие Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин, заместитель Министра экономического развития Дмитрий Вахруков, заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Юрий Гордеев. В рамках совещания обсудили выполнение поручения Президента России Владимира Путина по созданию в стране круглогодичных морских курортов.
Масштабный проект «Пять морей и озеро Байкал» предполагает строительство курортов на Балтийском, Азовском, Чёрном, Каспийском и Японском морях. Цель – обеспечить не менее 140 млн внутренних турпоездок.
«Президент России дал поручение создать новые морские курорты, которые смогут принять до 10 миллионов человек ежегодно, в срок до 2035 года. Ключевой вопрос – это строительство современной туристической инфраструктуры. В настоящее время сформированы предложения по 10 инвестиционным проектам по созданию таких курортов в 7 субъектах России. Объём инвестиций прогнозно составит более 1 трлн рублей, преимущественно это внебюджетные средства. Будет создано свыше 61 тыс. новых рабочих мест. Мультипликатор по этим проектам: на каждый вложенный рубль федеральных средств – более 10 рублей внебюджетных инвестиций», – отметил Дмитрий Чернышенко.
Сегодня 4 из 10 проектов находятся на юге России, они могут быть интегрированы в общую программу развития данной макротерритории. Среди проектов: курорт «Приморск» в Запорожской области на Азовском море, «Золотые пески», «Семейные курорты. Крымская Ривьера» в Республике Крым на Чёрном море и мегапроект «Новая Анапа» в Краснодарском крае.
«Развитие туризма – это одна из приоритетных задач, стоящих перед нашей страной. Увеличение туристического потока даст импульс развитию инфраструктуры, появлению новых рабочих мест и в целом росту экономики регионов. Необходимо в штабном режиме заниматься реализацией как крупных туристических проектов, которые мы сегодня рассматриваем, так и более мелкими, чтобы они появлялись по всей стране. Для этого важно работать над наращиванием градостроительного потенциала территорий, в том числе для строительства туристических объектов и сопутствующей инфраструктуры. Также важно провести анализ дорожной инфраструктуры и включить подъездные пути к местам туризма в опорную сеть. Отдельно хочу отметить необходимость уделять внимание развитию туризма в новых регионах», – отметил Марат Хуснуллин.
Реализация намеченных амбициозных планов позволит решить несколько задач. Первое: появится современная туринфраструктура и новые места для отдыха граждан. Второе: создание рабочих мест даст толчок развитию городов и регионов, так как появление новых курортов стимулирует развитие социальной инфраструктуры. Яркий пример этому – город Сочи и его горнолыжные курорты.