Концессии в дорожном строительстве власть заменить на внебюджетное финансирование
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.
Строительство сети автомобильных дорог вокруг Азовского моря заложено в планы на ближайшие пять лет, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
"У нас добавился очень большой объем работ по новым территориям. Мы занимаемся приведением в порядок там дорог. Там есть новый стратегический проект – автомобильное кольцо вокруг Азова. Мы уже полноценно видим, как будем развивать это кольцо, это нужно для экономики, для развития туризма… Мы активно это обсуждаем, планируем и ставим уже в ближайшие пятилетние планы", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной надели" в Москве.
"Вообще, мы смотрим всю программу развития Юга России именно с точки зрения и как макрорегиона, и как это повлияет на развитие туризма", - добавил он.