Концессии в дорожном строительстве власть заменить на внебюджетное финансирование
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.
В Министерстве строительства и ЖКХ планируют проанализировать ценообразование на рынке недвижимости в России.
Речь идет о стоимости одного квадратного метра, который для части россиян является недоступным, заявил замглавы Минстроя Никита Стасишин на форуме в Москве.
«Пришло время внимательно посмотреть на цену квадратного метра, изучить себестоимость строительства, рентабельность девелоперов», - приводит ТАСС слова Никиты Стасишина.
Специалисты изучат доходы населения, изменение себестоимости строительства жилья в течение последних лет, инфляцию и предел рентабельности девелоперского бизнеса, при котором будет сохранена доступность жилой недвижимости. К работе привлекут Банк России, Минфин, Минпромторг, банки, ФАС.