Концессии в дорожном строительстве власть заменить на внебюджетное финансирование
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.
В 2023 году московскому производителю лифтов и оборудования предоставили льготу по аренде земельного участка в районе Гольяново на востоке столицы.
Это позволит предприятию перенаправлять сэкономленные средства на свое развитие. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Для столичных промышленных комплексов с 2016 года действует льготная ставка аренды земли в размере 0,3 процента от кадастровой стоимости. Такую льготу получил производитель лифтов и лифтового оборудования “МЭЛ” на участок площадью 4,17 гектара. Ежегодно компания будет экономить более 9,7 миллиона рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Одним из условий предоставления льготы является обязательство предприятия вкладывать сэкономленные средства в собственное развитие. Компания планирует направить их на разработку новых высокотехнологичных продуктов или увеличение производственных мощностей.
«С предприятием заключили дополнительное соглашение к договору аренды участка, расположенного в районе Гольяново по адресу: 2-й Иртышский проезд, владение 11. Льгота будет действовать 10 лет. С ее учетом арендная плата за землю будет снижена более чем в пять раз за год», — пояснил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Статус промышленного комплекса компании присвоили в апреле 2023 года. Таким образом, ставка налога на прибыль, зачисляемого в городской бюджет, для этого предприятия будет снижена до 13,5 процента вместо стандартных 17 процентов. Налог на недвижимое имущество составит 50 процентов, налог на землю — 20 процентов от исчисленного.
«Благодаря этому спецстатусу компания сможет ежегодно экономить до 23,4 миллиона рублей на налоге на прибыль, недвижимое имущество и землю. Сэкономленные средства компания сможет направить на собственное развитие. Так, планируется, что к 2024 году здесь будут выпускать на 60 процентов больше оборудования, чем сейчас, — до четырех тысяч единиц в год. Сегодня ежегодный объем производства составляет до 2,5 тысячи единиц оборудования», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
Компания выпускает электрощитовое оборудование, трансформаторные подстанции, лифты и лифтовое оборудование. Ее продукция используется в жилых и торговых комплексах столицы, аэропорту Внуково и на других объектах.
По словам генерального директора предприятия, сейчас компания возводит новый цех и создает лифтовое оборудование, которого еще не было на российском рынке. Без поддержки Правительства Москвы это было бы невозможным. Партнерство власти и бизнеса стимулирует развитие российской промышленности и позволяет вывести ее на новый уровень.