Реконструкция подстанции Центральная в Вологде будет завершена в IV квартале 2009 г.

12.01.2009 15:44

Реконструкция II очереди ПС-110 кВ Центральная в Вологде станет основным объектом инвестиционной программы филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» в 2009 г. I очередь подстанции поставлена под напряжение в конце 2008 г. Начало реконструкции II очереди подстанции запланировано на весну 2009 г. после окончания сезона пиковых нагрузок, сообщает пресс-служба компании.

Реконструкция I пускового комплекса ПС-110 кВ Центральная началась весной 2008 г. и была вызвана, в первую очередь, необходимостью замены морально и технически устаревшего оборудования, установленного в 1974 г., на современное. Кроме того, необходимость реконструкции обусловила невозможность подключения к подстанции новых потребителей.

ПС-110/6 кВ Центральная питает электроэнергией центр Вологды. Введение в эксплуатацию новых трансформаторов общей мощностью 80 мВА позволит подключить новых потребителей, среди которых административные и финансовые учреждения, предприятия торговли, объекты социальной сферы.

Общая сметная стоимость проекта по реконструкции ПС-110 кВ Центральная составляет 283,6 млн. рублей (в том числе реконструкция II пускового комплекса – 172,3 млн. рублей). Ввод объекта в эксплуатацию запланирован в IV квартале 2009 г.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.